踏板ADV对摩友来说可能不伦不类，而现在大家好像适应接受了这种车型，而最近出现的真正意义上的跨界踏板ADV车型新大洲本田NS150XC就是例子，XC代表越野，下面就来看看这台车真正在了什么地方！
颜值即正义！第一眼吸引人的就是硬派的造型，尤其是金色红字的KYB的前减震和后气瓶减震，就决定了这台车的用途。
发动机依然沿用SH-EP新的水冷单缸引擎，马力可达15.5PS，扭力14.4N·m，最高时速105千米每小时，官方每百公里油耗2.35升。
这台车最吸引摩友的莫过于它的配置，有胎压监测、双三星柱的前叉、导航投屏车机互联、博世弯道ABS辅助系统、TCS牵引力控制，无不体现这台车的硬核之处！
但目前作为踏板车来讲，用户依然会觉得经济实用才是硬道理，所以两万左右的价格对于普通摩友来说依然是劝退大家的理由！