150cc踏板车市场依旧陷于"买菜工具"与"仿赛车壳"的两极分化时，台荣用耀150GS开辟了第三条道路。挂着"轻型越野运动踏板"标识的革新车型，直接将跨界门槛下探到10999元起售价，这套价格体系里竟包含全地形胎、双通道ABS+TCS系统以及四气门水冷引擎组合——这些原本属于豪华车型专属的配置如今被塞进万元级车架。特别值得注意的是其高配版本搭载的车载监控镜头与导航映射系统，彻底打破了传统代步踏板的功能边界。
1950毫米总长配合145毫米的底盘高度巧妙平衡了跨界比例。立体切割的前脸线条配合高位排气装置与运动挡风板，诠释着硬核风格。车尾极具辨识度的贯穿式LED灯带向下延伸出梯形轮廓，夜间行车时尤为抢眼。四款配色方案中，特调的探戈红采用纳米涂层工艺，即便经历阳光暴晒依然保持漆面质感。
149.6cc单缸水冷引擎，这款市场验证成熟的"性能小野兽"拥有11.6kW的最大功率，峰值扭矩14.7N·m/6000rpm。实测数据显示，当转速攀升至8500rpm时，极速可突破108km/h。能耗控制表现出色，2.5L/100km的综合油耗配合10升油箱，续航表现达到385公里左右。启动系统同时支持常规与脉冲两种模式。
高配版的7寸TFT显示屏实现手机互联与即时导航投影，标配智能锁车和来电提醒功能。全系采用LED光源照明系统，头灯造型延续台荣标志性设计语言，顶配车型额外增加辅助照明模块。基础版配置LCD仪表与USB供电接口，确保实用功能齐全。
1360mm轴距带来125cc级别的操控灵活性。140kg的整备质量配合760mm友好座高，确保市区通勤的便利性。坐垫前端收窄设计有效减少膝盖触碰车壳的情况，前部储物仓与可容纳头盔的座桶构成基础储物方案，高配版专属铝合金行李架进一步拓展载物空间。
14后13寸轮毂，全地形胎组合让非铺装路面行驶变得轻松。悬挂系统采用传统正置前叉与后双弹簧液压减震，兼顾日常使用与轻度越野需求。制动系统前轮配置双活塞卡钳，后轮单活塞方案，辅以ABS+TCS双重安全系统，充分保障不同路况下的制动稳定性。
耀150GS通过跨界配置重新定义运动踏板标准。既保有1360mm轴距与轻量化车身带来的铺装路面操控性，又具备轻越野场景的应对能力。顶配车型更通过智能化装备强化产品竞争力，在同级市场中形成价格与配置的双重优势。