选燃油踏板总犯难要么动力软得像踩棉花，超车得瞅半天机会，要么配置寒酸得连个USB口都没有还卖得死贵。瞅着2025年一季度大排量休闲摩托车销量暴涨77%，传统燃油踏板却小幅下滑心里直痒痒，为啥就没有性价比够高、功能够全的真家伙。
直到雅马哈Aerox155升级亮相，1.59万的价没动，配置却像开了外挂这波操作直接戳中骑友心窝子。雅马哈Aerox155能打破便宜没好货的说法，实地试骑后发现确实有两把刷子。懂的都懂现在骑友要的就是实在，雅马哈Aerox155刚好踩准了这个点。
雅马哈Aerox155的核心还是那台155cc BlueCore发动机，这台老伙计实力依旧能打。11.3kW的功率14.2N・m的扭矩，比同级某日系车型足足多出0.8kW动力，日常在市区通勤遇到加塞想超车，给点油就能过去完全不费劲，周末约朋友跑山爬坡时动力也跟得上，不会有心有余而力不足的感觉。最让人惊喜的是油耗，骑一周算下来百公里稳定在2.1L左右加92号油就行，不像同平台的NMAX得加95号，一年能省不少油钱。雅马哈Aerox155这种动力和油耗的平衡，在155cc踏板里真不多见，这也是它能吸引骑友的关键一点。
雅马哈Aerox155真正的升级在电控上，SP版装了YECVT无级变速系统，还有三段加速调节。市区代步时切Touring模式，油门反应很平顺骑起来省劲儿，就算堵车频繁启停也不累。周末想撒欢开Sport模式，油门响应快了不少冲劲儿十足，过弯时也更灵活。和固定调校的老款比它确实适应场景更广，不用再为了通勤选平顺款又羡慕运动款的动力。
划重点这种可调节的电控系统，在同价位踏板里并不常见，雅马哈这次算是下了功夫。对于既要通勤又爱跑山的骑友来说，雅马哈Aerox155的电控升级太实用了，一台车能当两台用。
雅马哈Aerox155的外观改得更对年轻人胃口，车头立体面板像蓄势的猛兽，看着就很有力量感，风挡线条锋利不仅好看，还能真的挡点风。缩小的车身侧板让整车显露出低趴姿态，尾部的仿赛设计更是点睛之笔，停在路边总有人过来问价。这外观可不是花架子，骑到80码时能明显感觉到空气动力学组件在起作用，风阻小了很多胳膊不用一直较劲，长时间骑也不会酸。之前在菲律宾上市就卖断货，想来也是因为这种好看又实用的设计，毕竟谁都喜欢颜值和实力兼备的运动踏板车。
雅马哈Aerox155安全配置上这次下了功夫，全系标配前后碟刹，前轮230mm的大碟盘配双活塞卡钳，我捏刹车时能感觉到力道很扎实，不会有软脚的感觉。SP版还加了ABS和TCS下雨我骑它过积水路面急刹，没有打滑的迹象。实测发现现在同级车里能把ABS和TCS配齐的，价格基本要奔2万去了，雅马哈Aerox155 1.59万起的价格确实有优势。对于日常通勤要应对复杂路况的骑友来说，这些安全配置就是定心丸，能大大提升骑行安全感。
舒适性升级也戳中了通勤族的痛点，前叉内管加粗到30mm，后轮双避震器SP版更是带了气瓶后减震。我之前骑老款雅马哈Aerox155跑过一次郊区山路，连续过减速带时颠得屁股发麻腰也酸，这次试新款同样的路段，震动过滤得很干净车身很稳，就算连续骑3小时也不觉得累。
日常使用也方便，24.5升的座桶能塞进一个全盔加一件雨衣，不用再把头盔挂在车上。USB充电口就在手边手机快没电了随时能补，再也不怕半路关机找不到路。这些细节设计能看出雅马哈确实考虑到了骑友的实际需求。
智能配置分了高低配但都够用，标准版的LCD仪表字体清晰，阳光底下也能看清连接YCONNECT后还能看骑行数据比如总里程平均油耗，SP版的TFT全彩仪表更洋气能直接连导航，不用再低头看手机还有无钥匙启动和怠速启停，等红灯时自动熄火，脚不用一直撑着地省了不少力。这和我国摩托车智能化的大趋势正好对上，现在骑友要的不只是代步工具，更是方便省心的出行伙伴。雅马哈Aerox155的智能配置虽然不算顶尖，但在同价位155cc踏板里已经很能打，满足日常使用完全没问题。
横向一比雅马哈Aerox155 1.59万的起售价太有杀伤力了。
同级的本田PCX160要2.69万降价后也得2万左右，比它贵了一万多配置却没差多少。铃木同排量的车型，不仅动力稍弱还少了电控和智能互联这些实用配置性价比差了一截。
雅马哈Aerox155等于用入门价给了中高配待遇，不管是每天通勤50公里看重省油和舒适性的打工人，还是周末爱跑山追求动力和操控的发烧友，都能在它身上找到平衡点。这种加量不加价的操作确实能打动不少骑友，也难怪在菲律宾市场一上市就抢疯了。
有句老话说好货不便宜便宜没好货，但雅马哈Aerox155偏要打破这个定律。它的电控升级可能就是踏板车技术的新方向，就像本田的自动离合器技术一样，慢慢改变行业游戏规则。要是未来引入国内，说不定能在155cc运动踏板市场掀起新热潮。说到底摩托车市场的升级从来不是盲目堆配置而是得懂骑友真正要什么。1.59万买一台动力安全智能全在线的运动踏板，这笔账怎么算都划算。你是更看重通勤省油，还是周末撒欢的动力？这样的升级款确实值得等一等。