大阳VRF150
在摩托圈里，1.3万左右预算想买一辆复古小踏板，大阳VRF150芯动版和蒙拉丽莎飞戈150Pro往往是热门候选。这两款车各有千秋，究竟谁更值得入手？今天就从多个维度来深度剖析一番。
外观：各有千秋，风格微差
大阳VRF150把欧式复古的圆润线条与“天圆地方”的东方哲学融合在一起。前脸的LED大灯搭配镀铬饰条，悬浮式尾翼和12英寸辐条轮毂，还有鸟嘴造型、高耸风挡与肌肉感线条，既复古又有硬派机甲的未来感，整体轮廓流畅且极具张力 ，整车线条凌厉，更显运动感。
南方蒙拉丽莎飞戈150pro
蒙拉丽莎飞戈150Pro则是纯粹的欧式复古风格，线条优雅。2025款新增多种配色，像银灰/玫红版画就十分吸睛，并且采用汽车级漆面工艺，质感拉满。它的光感可控双模式一体大灯进行了升级，圆形大灯搭配智能LED模组，钻石切割转向灯与瀑布式LED灯带，不仅好看，还提高了安全性，整车给人一种精致、典雅的感觉。
车身：尺寸相近，骑乘感有别
大阳VRF150长宽高为1885×709×1140mm ，座高760mm。这样的座高对于大部分骑手来说，双脚着地比较轻松，骑行时腿部空间较为宽敞，平脚踏设计方便放置物品，实用性强。
飞戈
飞戈150Pro长宽高为200×680×1140mm，车身相比大阳VRF150稍长、稍窄。不过它的座高为740mm，更低的座高让小个子骑手也能轻松驾驭，骑行时腿部活动空间同样充裕。
动力：大阳稍强，日常都够用
      大阳VRF150搭载Vi - Core4.0动力平台，配备150cc水冷四气门发动机，最大功率12.1kW 。混动介入时还能额外提供1.2kW峰值助力，实测0 - 80km/h加速9.3秒，极速突破115km/h，不管是城市道路超车，还是高速行驶，动力都很充沛。
飞戈150Pro搭载隆鑫150水冷四气门发动机，最大功率11kW，峰值扭矩14.7Nm。在市区骑行时，动力能满足日常需求，高速行驶也能保持稳定，只是相比大阳VRF150，动力输出稍显逊色。
飞戈
油耗：相差不大，都算经济
大阳VRF150全新智能启停系统响应时间仅0.3秒，城市通勤油耗低至2.2L/100km，配合10L油箱，续航表现优秀，减少了加油次数，适合日常通勤和短途摩旅。
飞戈150Pro官方虽未明确给出具体油耗数据，但从车友反馈和其发动机技术、调校等方面推测，油耗大概在2.2 - 2.5L/100km之间，与大阳VRF150相当。不过由于其油箱容积等因素，续航能力可能稍逊于大阳VRF150。
安全配置：飞戈更丰富，大阳也不差
大阳VRF150主动安全配置丰富，配备双通道ABS+TCS组合，在湿滑路面能有效缩短制动距离，TCS对后轮滑移率控制精准，误差<0.5%；还新增ESS紧急刹车双闪警示，能及时提醒后车，减少追尾风险。
飞戈150Pro同样具备前后盘刹，前双后单活塞卡钳，双通道ABS+TCS（可关闭） 。刹车脚感经过优化，紧急制动时双闪提醒。此外，还配备胎压监测、行车记录仪，在安全配置的丰富度上更胜一筹。
总的来说，12990元大阳VRF150芯动版价格略低，动力更强，油耗表现优秀，适合追求动力和续航，且预算有限的消费者；13980元飞戈150Pro配置更丰富，在安全和舒适性配置上更具优势，对车辆配置有较高要求，预算相对充足的用户可以考虑。
（很遗憾，大阳就是太懒了，连图片都不多放几张，仅有1张图）