昨天去试驾了Aura，今天聊聊我这个摩托萌新的关于设计方面感受。网络上都可以查到这辆车的参数配置，这里就不再赘述了，主要聊聊体验。由于我是萌新，所以对操控这些方面说不出个所以然。
一、前脸部分：
外观设计简洁好看，车漆有质感。圆弧行车灯虽有争议，但我认为在复古踏板车上是一种创新，呼应车型名字，体现设计巧思。油箱盖上的亮色塑料件略显廉价，建议与前脸灯带连通形成完整光环。前脸的竖直凸起和两个孔设计略显多余，去掉可能更简洁。车名标识置于前脸左上方稍影响科技感，整体是复古与现代的融合，能接受但有优化空间。
二、车把部分：
1. 车把亮色塑料件拉低质感，建议改为与车体同材质或撞色设计。2. 后视镜调节过紧，操作不顺畅。3. 车头长方形TFT大屏存在油量显示问题：没油时油箱图标无任何显示，加油后油量变化未在UI中体现，缺油时应该通过红色图标、闪烁或文字提示加油，白白浪费了大屏显示面积。4. 转弯灯按键松垮，按键反馈不清晰，要额外确认是否开启。
三、踏板油箱座高和骑行姿态：
踏板空间比较小，如图。油箱盖和手套箱开启得都不是很顺滑，打开油箱盖的时候没有明显的按压感，会怀疑自己是不是按压成功了。我162的身高，坐前一点前脚掌可以着地。由于我这身高比较矮，等红绿灯的时候为了前脚掌着地，所以坐得比较靠前，起步后，又会觉得车把太靠胸前了。
四、其它：
坐桶很大，特别好评。坐桶按钮的按压感也不清晰。春风的销售小哥哥态度很好，特别热情。怠速的时候震感比较明显，速度40以上的时候就没什么了。过井盖的时候，不使劲抓住龙头没什么信心，龙头给我的感觉比较轻。
车的屁股我觉得没啥可聊的设计，还是挺希望设计师能再大胆一点，做点差异化的东西出来。图6的液体不知道是什么，我不懂不敢乱说，不知道是不是车上的。
总体来说，这辆车的设计还是在线的，在一众复古踏板中比较有未来感。
以上就是我对春风150Aura的试驾感受，主要是外观设计方面的感受。