近日，在最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，无极CU625 AMT版本正式亮相。从曝光的图片来看，新车外观与现款车型保持了高度一致，但仔细观察会发现，传统的换挡杆已经消失，这明确预示着这款巡航车将迎来自动挡版本。这款新车的曝光，标志着国产中排量巡航摩托车正式迈入自动挡时代。
CU625 AMT版在外观上延续了现款车型的经典设计语言。整车依然保持了那种复古与现代巧妙融合的设计风格。饱满的16L水滴形油箱、圆形LED大灯、分体式坐垫、平直车把与后视镜，这些标志性元素都得到了保留。车头灯内部独特的V型设计，以及水箱和前悬挂上的个性化挂件，都依然是彰显车型个性的重要元素。金色点缀的低调涂装、单边双出的排气设计，以及钢管摇篮式车架，都与现款如出一辙。唯一显著的变化就是取消了左侧的换挡杆，这一变化虽然细微，却可能彻底改变车辆的骑行体验。
根据申报信息，CU625 AMT版预计将搭载与现款相同的578cc V型双缸水冷发动机。这款发动机在现款车型上的表现可圈可点，最大功率45kW/8500rpm，最大扭矩61N·m/5500rpm。这款发动机以其强劲的低扭表现而备受好评，在5500转时即可爆发峰值扭矩，非常适合城市通勤和巡航骑行。现款CU625搭载的发动机还采用了行业首发的双平衡轴设计，有效抑制了V型双缸常见的震动问题，提供了接近单缸小踏板的平稳体验。
而本次最大的亮点——AMT变速箱，本质上是一种自动手动变速箱，它保留了传统手动变速箱的结构和效率，但通过电控系统自动控制离合器和换挡过程，为骑手省去了手动换挡的步骤。
AMT版在配置上大概率会延续现款的高规格。现款车型的前西户对向四活塞径向卡钳、后西户单活塞卡钳的组合，以及双通道ABS和TCS牵引力控制系统预计都将得到保留。悬挂系统方面，预计将继续采用前倒置减震与后预载可调双枪避震的组合，这套被无极称为“魔毯悬挂”的系统，在现款车型上已经证明了其滤震效果和支撑性的良好平衡。710mm的低座高对于不同身高的骑手都十分友好，配合210kg的整备质量，即使身材不高的骑手也能轻松驾驭。圆形TFT全彩液晶仪表、全车LED光源、极屿OS 3.0系统提供的道路救援服务等配置，预计也将在AMT版本上继续配备。
最大的变化将来自骑行操控的简化——无需再担心油离配合，特别是在城市拥堵路段，这将大大降低骑行难度，让骑手更专注于路况和骑行乐趣。