本田于重庆摩博会上揭幕了专为中国骑士打造的战略车型——CBR500R FOUR。这款中排量四缸跑车的登场，补足了本田在500cc四缸性能车系的产品空白。其核心亮点在于搭载了全新研发的直列四缸动力平台，辅以创新电子辅助系统，在引擎轰鸣与智能驾驭间寻找平衡点。
锐利的"V"型矩阵式大灯组与整流罩融合出未来感前脸，侧围导流孔洞暗藏空力玄机，外露的机械结构传递着原始机械美感。经典的红白蓝三色涂装辅以折线拉花，既延续赛道基因又贴合当代审美。
全彩仪表内置Honda RoadSync互联协议，可同步手机导航与记录行驶数据。核心的E-Clutch电控离合技术实现无离合器换挡，配合电子油门与五段骑行模式，新手也能畅享四缸魅力。785mm亲民座高经过人体工学优化，既保留运动骑姿又兼顾日常通勤舒适度。
全新502cc直列四缸架构，四出二进一排气设计配合DOHC配气机构，预计可释放80匹马力。轻量化钻石车架与铝制后摇臂的组合，让弯道操控更为敏捷。悬挂系统由KYB倒置前叉与Pro-Link多连杆后减震构成，制动方面日清四活塞卡钳搭配双通道ABS，配合可调式HSTC牵引力控制系统，实现精准控车。
17.1L水滴型油箱与分体式座垫设计，兼顾了日常续航与赛道需求。从空气动力学尾灯到镂空式轮毂设计，每个细节都彰显着本田对中国市场的诚意。这款战略车型能否在激烈竞争中突围，或许就藏在发动机启动时的那声浑厚轰鸣里。