最近，2025款宝马F800GS在经销商处出现7字头报价，在今年3月份这款车还要9.99万元起售，短短半年直降2万，而且全部都是2025年生产新车，让 “蓝天白云标” 首次触达此前被国产与日系车型占据的价格带。
宝马F800GS动力上，搭载895cc直列双缸发动机，64千瓦最大功率和91牛・米峰值扭矩，要比前代F750GS有显著提升，且扭矩爆发点也比老款提前500转，黄金动力区间为4000-6000转。采用曲轴偏置设计，可以抑制震动，长途骑行舒适性会大幅提升。
配置上，宝马F800GS搭配了6.5英寸TFT全彩仪表，可以支持手机互联与导航投屏，配备三段可调手把加热与原厂三箱支架，标配弯道ABS Pro与多段TCS牵引力控制系统，悬挂系统采用41mm正置前叉，提供760mm超低座版，身高170cm以下骑手可以摆脱“踮脚骑行的尴尬。
该车延续了GS系列标志性的 “鸟嘴” 前脸与模块化设计，金属油箱护板和可拆卸三箱支架保留了硬核工具属性，15 升油箱虽续航表现一般，227 公斤的整备质量采用低重心布局，具有轻盈的操控体验。
F800GS的价格下探，可以有效扩大用户基数，为高端车型F900GS培养潜在消费者，现在消费者已无需为品牌溢价过度买单，却能享受到成熟的动力技术与完善的电控配置，何乐而不为呢？