在第二十三届中国摩博会上，新大洲本田发布了主打跨界玩乐的多功能125踏板SquareX125，售价12680元，它就像图片中看到的那样，它和我们平时见到的小踏板有点不一样，像方盒子一样，而且还标配双通道ABS，那这款小踏板究竟有什么特别之处呢？过万的小踏板是否有市场呢？我们期待一下！
    首先，它与传统踏板圆润造型不同，SquareX125采用“方盒子”设计语言，前后灯组都为方正造型，搭配方形透镜大灯与转向灯，点亮后视觉层次分明，夜间的辨识度很高。车头方形LED大灯与裸露式钢管车架结合，形成独特的机械骨骼视觉。车身线条以直线为主，棱角分明的油箱罩与侧板强化了力量感。细节处，圆形后视镜、可翻转座垫及隐藏式快拆小桌板的设计，兼顾了实用性与趣味性。它还提供牛油果绿、雅仕黄、焕彩白三种配色方案，整体风格融合了跨界元素和户外工具属性，大家都说户外钓鱼很合适。
   不要看它只是一款小踏板，它的载物能力可不弱，车侧配备快拆小桌板，可满足多元场景需求；在单人骑行时，后坐垫能立起来当靠背，后座下面是多孔位钢板，可以携带行李；车头还可以安装模块化货架，储物能力提升一个层次，它适合任何场景下的骑行，像露营啊钓鱼啊都是不错的选择。
   它搭载本田eSP 125cc单缸风冷发动机，采用PGM - FI电喷技术，最大马力9.4匹，最大功率6.95kW/7750rpm，最大扭矩10Nm/5750rpm。动力调校侧重低转速域输出，低扭强劲，在城市通勤场景中起步加速轻快。匹配CVT无级变速自动挡，配合I - Stop怠速启停技术，官方百公里油耗仅2.06L，油箱容积为5.7L，理论续航接近280公里，日常通勤和短途出游都可以轻松驾驭。不过，可能在高速或长坡持续攀爬时，124cc的动力会显得有点不足。
   配置方面颠覆了我们对125小踏板的认知，配备了双通道ABS、智能钥匙系统、边撑熄火保护及20W Type A + C快充接口等。双通道ABS提升了行车安全性；智能钥匙系统让启动更加便捷；快充接口方便为电子设备充电。此外，还拥有5寸VA仪表，可以清楚的了解到时间、车速、油量、里程等基础信息显示，专属遮阳板优化了户外可视性。它的最小离地间隙足有161mm，轻松面对马路牙子，通过性强，座高为740mm，低座高的设计很贴心，适合不同的身高人群。
    说实话，这款小踏板在定位“偏高的125市场”里，市场是否买账，关键在于用户对跨界价值的认同和自身生活方式。对于喜欢周末去户外玩乐，平日上下班也有载货需求的摩友来说，还是可以试一下的，2026款新大洲本田SquareX125它有独特的外观、丰富的配置和实用的功能，也给小伙伴们在小踏板的市场里多了一份选择。那么你们觉得这款“不一样”的小踏板怎么样呢？欢迎留言哦！