业内一个资深车评人说过：“所有静态层面的铺垫，都是为了动态骑行的绽放！”在此前的面面俱到，通勤玩乐全拿捏——无极SR150S静态测评中，我们已经领略了无极SR150S（以下简称：SR150S）作为“全能战士”的硬核实力。在本次动态测评中，我们将聚焦于一个最核心、也最终极的问题——SR150S，究竟好不好骑？
事实上，凭借欧洲市场约一万台的销量与持续积极的用户反馈，SR150S是否“好骑”的答案已不言自明——它不仅成功通过了成熟市场的严格检验，更在综合品质上直接对标国际一线水准。所以SR150S好骑，绝非偶然！
接下来，就让我们一起来看看SR150S到底有多好骑吧！
动力表现
动力，无疑是一辆摩托车的灵魂所在。SR150S所搭载的，正是无极旗下技术领先的150cc水冷四气门动力平台——它不仅代表着品牌最新的发动机技术成就，更以“同排量性能最强、功重比最优”的硬核实力，成为全球市场中的标杆级产品。
这款发动机历经全球多地区市场的严苛验证，在亚洲、欧洲等地享有广泛口碑，累计产量已突破40万台。其成熟可靠的品质与卓越的性能输出，共同奠定了它作为“明星发动机”的全球地位，更为SR150S注入了超越同级的驾驭底气。
从数据上看，该款发动机最大功率11.6kW/8500rpm，最大扭矩14.7N·m/6500rpm；实际骑行过程中，在起步加速阶段，得益于电喷系统调校灵敏，所以油门响应及时，这就会给人一种轻盈有力的感受，即便在拥堵路况中频繁启停，也依旧从容不迫，丝毫不会有拖沓或无力感。别的不敢保证，至少在这几天深度测评中，只要绿灯亮，这辆SR150S总能轻松冲在最前面（对小排量踏板而言）。
在40-80km/h的中段加速阶段，其“同排量最强”的实力才真正得以释放。扭矩输出充沛而平稳，转速攀升迅速且顺畅，无论是在城市街道中快速超车，还是在快速路中提速巡航，它都能提供持续且稳定的推力，给人一种底气十足、收放自如的驾驶信心。
进入80km/h左右的高速巡航状态后，能明显感受到发动机在高转速下仍能保持稳健的输出，没有一丝疲态。并且，整车的震动抑制也十分可观，坐垫、手把等部位均没有明显震动，展现出一种超越同级的高速骑行质感，真正做到了“从容不迫、游刃有余”。
根据我们在封闭路段（有一定的坡度）的几次实测，SR150S的0-80km/h的加速成绩分别为15.91秒、15.25秒和14.95秒；这样的动力表现，你认为能打几分？
骑行体验
SR150S在骑行三角的设定上充分考虑了国内用户的普遍需求，其中最显著的一点，是将海外版本的800mm座高贴心下调至770mm。这一调整显著提升了车辆的亲和力——无论身高如何，大多数用户都能轻松实现双脚踏地，极大增强了市区停靠、低速挪车时的安心感与掌控感。
整车尺寸为1970mm×770mm×1300mm（长×宽×高），整备质量控制在136kg，配合1330mm的适中轴距，整体比例较为紧凑的同时，却不显局促。对于新手和女性用户而言，这样的车身规格既易于驾驭，又不会带来心理压力，上手门槛较低。
值得一提的是，SR150S还采用了分段式脚踏设计，这也为骑行姿态提供了更高的自由度。前段位置便于城市通勤时双脚自然落地，后段则可在巡航时让腿部略微前伸，有效缓解长时间骑行的疲劳感，尤其对于长途旅行而言，这肯定是福音。
此外，就算是身高185cm（鞋码：43码）的高个子用户，SR150S的脚踏空间依然宽裕，腿部并不用过分蜷缩，乘坐姿态舒展放松。
可以说从娇小身材到高大体型，SR150S在骑行体验上真正做到了“大小通吃”，这也展现出其作为全能车型的包容性。
操控表现
SR150S通过精心调校的车身重心布局，使得车辆在低速状态和拥堵路况中，依然能够保持出色的稳定性。车头指向清晰准确，车身反馈紧实有序，即便在人车混杂的闹市街道中穿梭，也能有充足的操控信心。
在弯道操控中，SR150S依托高刚性车架和不俗的悬挂系统（正立式前减震，双气囊后减震），表现出优秀的整体感与循迹性；即便是面对连续弯道，悬挂仍能提供扎实的支撑，显著增强了攻弯信心。
令人惊喜的是，SR150S还具备超越同级的轻度越野能力。160mm的高离地间隙甚至超过了部分入门级ADV车型，配合加长行程悬挂与正新龟背胎，使其能够轻松应对马路牙子、碎石路、土路等非铺装路面。
在制动性能方面，SR150S搭载前后双活塞卡钳配置，实测60-0km/h制动距离成绩稳定在21米以内（三次结果分别为20.97米、20.84米和20.88米）。
总的来说，SR150S以其全面的操控实力，真正实现了从城市到郊野、从铺装路面到轻度非铺装路面的多场景覆盖。
结语
纵观本次动态测试，即便面对新大洲本田NS150XC这样在动力与配置方面颇具实力的对手，SR150S依然以扎实的骑行表现，将“好骑”二字从冰冷的纸面参数转化为一种深刻的感知体验。它不盲目堆砌配置，而是以“全能适用”为出发点，真正把“机车SUV”所追求的全面适应性落到了实处。
SR150S的成功，不仅印证了无极以用户为中心、以全球标准打造产品的理念日益成熟，更体现出其对“跨界踏板”细分市场的独到理解——在面对激烈竞争时，它并未随波逐流，而是以均衡实力与精准定位，持续在市场中保持不俗的竞争力。正如测试所展现的，真正的“六边形战士”，未必样样极致，却总能让用户的每一次出行，都充满信心与乐趣。