刚刚公布了2026款大阳V锐250T售价了，直接定在15980元这个数字让不少人都愣了一下，毕竟这个价位平时连好些150cc的车型都拿不下来，更别说是一台配置齐全的250cc水冷踏板了，这次大阳不仅没涨价反而比老款便宜了四千多，这种反向操作在如今什么都在涨价的市场上确实少见。
从外观上看这台车保持了流畅的车身线条，LED大灯和悬浮式尾翼的设计让整体看起来更年轻，虽然整体造型变化不大但细节处确实精致了一些，比如那块新换上的5英寸TFT彩色液晶屏就挺抢眼，显示信息足够全面而且在阳光下也能看得清楚，可调节的风挡也是个实用升级，不同身高的骑手都能找到合适的位置。
动力方面还是那台249cc的水冷四气门发动机，最大功率17千瓦扭矩23.5牛米，数据上跟老款保持一致但据说运行质感做了优化，油耗官方给的是百公里2.8升左右，配合13.5升的油箱续航能到四百公里上下，这个表现对于日常使用或者短途旅行都够用了。安全配置倒是给了不少惊喜，博世的ABS系统正新的轮胎还有新增的侧支架熄火功能，这些配置放在这个价位的车上确实有点超出预期。
不过有些细节还是能再完善，比如坐桶空间确实不算大只能放下一顶小尺寸头盔，发动机运行声音在某些情况下会比较明显，这些地方如果能改进的话体验会更好。但话说回来，看看现在市场上同排量的踏板车大多还在两万元以上，这台车直接把价格拉到了一万六区间，这对那些预算有限又想买大排量踏板的消费者来说确实很有吸引力。
这次降价增配的策略显然是想在250cc踏板市场抢回一些份额，对于消费者来说能用更少的钱买到更好的产品当然是好事，毕竟市场竞争越激烈我们就能买到更实惠的车。