行，咱们今天就聊聊这台“网红小车”——2025款维多利亚Sixties 150Si+，颜色是限量版的“致雅橙”，官方标价13880元。先别急着喊贵，听我一条条给你拆，看看到底是真金白银的划算，还是空有颜值的“样子货”。
先说最吸睛的——颜色。维多利亚这次玩的不是那种晃瞎眼的荧光橙，而是低饱和度的“莫兰迪橙”，官方叫“致雅橙”。阳光下是奶油橘，阴天又带点灰调，拍照片自带滤镜，发圈都不用加美颜。关键是全球只卖299台，车尾还贴着编号，我那天去店里一看，编号007已经被人提走了，老板说这是“媳妇儿送女婿”的订婚礼物，瞬间感觉这车多了层“陪嫁buff”。
这款车还是一如既往的颜值高啊！你看，六边形大灯＋X形日行灯带，灵感据说是老上海“老爷车”进气格栅，远看像微笑脸，近看又挺凶。LED灯泡全套，晚上铺路效果不输汽车，最贴心的是大灯延时关闭，锁车以后还能亮15秒，加班狗回家不怕摸黑上楼。
当然了，我觉得主要是配置才是重头戏。先给你念一串：TFT全彩竖屏、博世双通道ABS、TCS牵引力控制、电加热手把、无钥匙启动、胎压监测、导航投屏、隐藏式前置行车记录仪……13880元，通通标配，不是“选装坑”。
我专门对比了一下，隔壁标致姜戈13800元，ABS给了，但TCS没有，仪表还是指针＋小方屏；无极SR150C贵100块，TCS有了，可外观就是普通运动踏板，复古味儿差一大截。维多利亚这波算是“颜值＋实用”双杀。
发动机用的是隆鑫水冷四气门150，最大功率10.5kW，扭矩13.5N·m，数据不炸，但胜在省油。官方宣称2.5L/100km，之前听朋友说亲测市区通勤＋周末跑山，大概是2.7L左右，差别也不是很大，而且10L油箱能跑370公里，两周加一次油，月薪五千也养得起。脉冲静音启动必须点赞，红绿灯自动熄火，再拧油门“嗤——”一声，声音比电动牙刷还小，旁边电动车大爷都投来羡慕眼光。
坐高780mm，1米6的小姑娘能双脚前脚掌着地，1米7基本全脚掌。坐垫是菱格纹加厚海绵，软硬适中，如果你连续山路，屁股没麻，腰没断，舒适度拉满。座桶能放3/4盔，全盔得挂尾箱，这点确实小遗憾，但隐藏手套箱够深，手机、钱包、550ml矿泉水随便丢，前面还带USB-C快充，iPhone15半小时回血60%，导航不掉链子。
减震是前正置＋后双侧弹簧，预载五段可调。我特意压过减速带，40km/h直接冲，手把不震麻，尾箱里的奶茶只撒了两滴——问题不大，可以接受。刹车给足信心：前后碟＋博世ABS，雨天急刹不甩尾；TCS在大油门起步时会“咔”一下限扭，防止后轮打滑，新手也能放心拧。
而且做工细节也到位。你看到实车就会注意一些小细节，比如，后视镜、排气罩、后货架都做同色烤漆，一体感强；木纹踏板是贴纸没错，但纹理清晰，防滑不错，刮了也不心疼，某宝30块能买一整张自己贴。仪表UI支持三种主题，我最爱“怀旧指针”模式，看着像老式收音机，其实背后是TFT全彩，导航箭头、来电显示都能投屏，骑车不掏手机，安全＋1。
当然了，很多人担心“复古踏板会不会等于花瓶，中用不中看”，其实，我试驾第一天也这么想，直到跑了趟近郊土路。雨后路面坑洼＋泥泞，TCS和ABS轮番介入，硬是没让我摔车；电加热手把开到二挡，手指不僵，操作稳；回来冲一冲水，链条都不用上油——皮带传动免维护，也算是懒人福音了。
而且，售后也不麻烦。维多利亚全国县级市基本有联保，小保200块：换机油1.1L＋机滤，20分钟搞定；大保400块：加齿轮油、空滤，工时白送。配件便宜，后视镜总成120块，前挡风180块，摔了不肉疼。官方还给150Si+车主建了微信群，厂家客服每天在线答疑，OTA升级直接U盘插仪表，10分钟完事，不用跑店里。
聊了这么多，13880元到底值不值？给你个粗暴对比：同价位能买到配置比它高的，但颜值没它复古；颜值能打的，配置又寒碜；两样都想要，预算得加到1.6万。维多利亚Sixties 150Si+致雅橙属于“一步到位”型——城市通勤不肉，周末郊游不累，拍照发圈有范儿，限量299台还不容易撞车。想省心的、看脸的、刚拿本儿的、当然了，你想给媳妇买代步的，其实闭眼入都不亏，有颜值又实用，很难不爱。
不知道大伙有没有觉得，其实这车好像《罗马假日》里那辆，颜值真的很高，其实实物更让人惊艳，当然了，我们女孩子大多数还是先看颜值得多—。若你也想给平凡日子加点滤镜，去店里看看实车吧，记得抓紧，299台，卖完就真的没了。