「前情提要」 提车20天后里程来到了1000公里上下，使用工况也几乎涵盖了日常能遇到的所有场景。首保换油，以此为节点做次尽可能详尽的总结，主观感受非专业但真实。
「装配｜做工」 
先给结论：原则问题把控出色，细部观感差强人意。龙头正中肉眼完全察觉不到有偏左或偏右的问题存在（后面讲操控会加以印证）且牌照架从正后方竖直观察与车身也处在同一中心线上，表现不错！
手把区域塑料件质感得当且操作手感紧致，表现同样不错！但启动开关、坐桶油箱开关以及手套箱附近的表现则直接翻车，存在明显旷量质感松散且板材接缝有肉眼可见的公差。
亮色漆面表现也非常一般，或许是喷涂精细度差异导致的波纹比较明显。新车状态下甚至出现了点状漆面瑕疵。 
「动力｜操控」 
先给结论：够用！在单人+轻负载状态下全工况都有不错的动力储备，城区跟车、超车游刃有余，高速120以内也无明显疲软（法规限速80请勿超速）双人骑乘以后座60kg+轻负载为例全速域感受会有20%左右下滑表现尚可。
在单人状态下操控表现可以给90%好评，10km以内超低速易控性极佳，中速至中高速压弯倾倒凌厉且依旧有极出色的易控性，百以内车速撒把无跑偏抖动等情况，表现依旧出色。若双人骑乘，依旧以60kg乘客为例，感受10%左右下滑。最后10%差评在哪？就是高速的抗风稳定性，以正常车速途径高架或前方侧方有大车产生乱流时，即便没有明显的环境风，车身也会有明显直接影响驾驶的摇摆漂浮感。表现不佳！ 
「运行品质」 
先给结论：绝对好评！振动抑制与传动感受在全速域下均有极为出色的表现！从静止起步直到逼近极速全程都察觉不到有恼人的振动产生；传动结合响应也非常凌厉，不论是轻油门起步还是大油门超车都毫不拖泥带水！本田在调教上的功力无话可说。
「油耗｜续航」
 先给结论：3.6～4.2L/100km，260公里左右亮灯。表现一般无功无过，此数据是在北京20度左右环境下街道拥堵、环路辅路畅通、高速匀速巡航工况下得出，不同工况存在偏差，仅供参考！ 
「差评补充」 
1.原厂坐垫填充过硬，长途驾驶臀部疲劳感较强。 2.原厂坐桶灯形同虚设，典型的给了但好像又没给。 3.喇叭位置反人类，需要用时难找！不用时误触概率又高。