摩托车市场最近挺热闹，好几个品牌都推出了新车型。 这些新车价格差别不小，从几千元到好几万元都有，满足不同人的需求。 
五羊本田对CGX150做了些调整，这车本来就卖得不错，这次改动主要是听用户的意见。 车头看起来更干净，脚踏位置挪了挪，骑着更舒服。 后视镜视野也变好了，加油更方便。 最实用的是加了个充电口，油箱也大了点。 这车价格一万出头，比进口的同类型车便宜，还能改装，比如排气管和货架都能自己装。  
小踏板车竞争挺激烈。 三阳蜂鸟50是个新出的小车，主要卖给县城和乡镇的人。 有些地方不让骑大摩托车，50cc的车既能合法上路，又比电动车更能挡风遮雨。 这车储物空间挺大，能放两瓶大矿泉水，座位底下也能放头盔。 钱江阳光50价格低一点，但配了液晶仪表盘，后减震能调，也算实用。  
更便宜的踏板车也在抢市场。 三業都灵125卖六千多，是个复古风格的踏板车。 这车配了LED大灯和真空胎，这个价位不常见。 排气管藏在车底，看起来更干净。 豪达150平踏板更注重实用，座位高一点，脚踏板宽，适合拉东西。 它用的是150cc的发动机，动力不错，上班骑足够了。  
中排量车功能更专业。 猎变蜻蜓队长220用的是双缸水冷发动机，跑得快，最高能到120公里每小时，适合短途出去玩。 杰迪K333是个街车，这种车在国内不多见。 它的车架做得结实，表面处理得也好。 价格一万八，配了可调减震和ABS刹车。  
新技术也开始用上了。 赛科龙AQS401用了电子自动离合，骑车不用手动换挡，像开汽车一样简单。 本田CB500也要进国内了，价格还没定，但估计不会便宜。 张雪出了一款便宜点的车，三万多，现在就能买。  
复古车也有改进。 五羊本田CGX150外观更简洁，油箱颜色多了选择，还预留了改装的地方，比如排气和手把都能换。  
市场策略也有变化。 钱江赶在重庆摩博会前发新车，虽然展会抢了点关注，但线下店卖得不错。 三陽蜂鸟50不去大城市跟别人抢生意，专门卖给县城的人。 五羊本田CGX150靠加配置保持价格稳定。  
细节改进也很重要。 豪达150平踏板的充电口藏在座位下面，不怕下雨。 三業都灵125的仪表盘灯光能调。 猎变蜻蜓队长220的后视镜不抖，跑快了也能看清后面。 这些小改动让车更好用。  
不同的人买不同的车。 五羊本田CGX150适合年纪大一点的骑手，三陽蜂鸟50卖给小镇青年，杰迪K333吸引喜欢个性的年轻人。 50cc的车通过改进又火了起来。 
 
市场竞争让车企推出特别的车。 张雪3万多的街车用铝合金轮毂，更轻。 赛科龙AQS401的自动离合好操作。 春风赛车手加了充电口。 这些改动解决了实际问题。  
不同价位的车定位不一样。 五羊本田CGX150卖给中年人，三陽蜂鸟50卖给小镇青年，杰迪K333卖给年轻人。 50cc的车通过改进又受欢迎了。