复古踏板的风，这几年真是越刮越猛了。走在大街上，那种圆头圆脑、透着经典味的小摩托，出现的频率是越来越高。这不，工信部最新公布的新车名单里，三阳一下子塞进了两款全新的复古踏板，125cc和150cc的排量双双到位，而且很够意思地都给配上了ABS。这架势，明摆着是要在已经够热的复古踏板圈里，再狠狠地添上一把柴火。
光看申报图，这两款车的模样就相当讨喜。整体是那种很正点的欧式复古调调，车身线条圆滑流畅，没什么棱角，一看就是三阳Fiddle家族那种熟悉的味道。车头那个接近椭圆形的LED大灯特别吸睛，外边还裹了一圈亮闪闪的镀铬边，连带着后视镜上也用了同样的镀铬点缀，一下子就把整车的精致感和高级感提上来了。这种既复古又带着点现代科技感的设计，现在正是市场上很多人的心头好。
大家最关心的动力部分，这次也给出了两个选择。125cc的版本，估计用的还是三阳那台成熟可靠的单缸水冷发动机，动力对于日常在城市里代步通勤，那是完全足够了，跑起来轻盈又省心。如果你对动力有那么点更多的追求，那150cc的版本会更对你的胃口，它的功率输出明显要高出一截，不仅城里跑着更从容，偶尔想出去撒个欢，到郊外转一转，它也完全能扛得住。
在配置上，这次三阳看来是挺下本的。两款车都把ABS防抱死系统当作了标配，这在当下算是保命的核心装备了。参照三阳家其他新车来推测，高配的型号大概率还会给配上TCS牵引力控制系统，雨天或者滑溜路面上能多一份安心。其他的像全车LED灯组、LCD液晶仪表、无钥匙启动这些提升格调和便利性的配置，估计也都会安排上。现在人离不开手机，所以USB充电接口这种实用配置，自然也不会缺席。
三阳这回同时推出两个排量，意图再明显不过了：通吃。125cc版本主打的就是亲和力，动力够用，价格预计也会更亲民，瞄准的是那些刚入坑或者纯粹需要一辆靠谱代步车的用户。而150cc版本，则是为那些不满足于仅仅代步，还想在骑行中找点更多乐趣的朋友准备的。价格方面，业内普遍猜测，125cc的很可能压在1万块钱上下，而150cc的，大概会落在1.3万到1.4万这个区间里，形成了很好的高低搭配。
现在的复古踏板市场，那可真是个大热战场。从三阳自家的Fiddle，到光阳的Many，还有雅马哈的GTX，各家都拿出了看家本领，都想在这块肥肉上多切一刀。三阳这次同时申报两款新车，无疑是看到了市场的潜力，决心要加大投入，凭借自己在燃油摩托车领域多年的技术底子和品牌口碑，进一步巩固在踏板车地盘上的话语权。接下来的市场，有好戏看了。