摩托圈最近被一张工信部公告图搅得天翻地覆。照片里那台闪着银光的CB500SF，像颗投入平静湖面的石子，激起的涟漪正一圈圈扩散。最让人坐不住的，是那个在车友群里疯传的39980元定价，要是成真，中排机车市场怕是要迎来一场腥风血雨。
虽说具体参数已在申报信息里曝了光，但大伙最关心的价格始终蒙着层纱。这款选择在2025年中国摩博会首秀的复古街车，明眼人都懂，这是本田给中国市场递的投名状。展台上那台工程样车，数码银、曜夜黑、烈焰红三色加身，圆灯造型配着流畅车身，往那一摆就吸走了所有目光。细看会发现，它既留着CB系列的魂，又添了现代科技的骨。那个向CB400SF致敬的圆形LED大灯，亮度翻了个倍，算是老情怀和新需求的完美折中。
扒开工信部数据，这台车的底子确实够硬。502cc直列四缸心脏，能爆发出71.7匹马力，发动机型号里藏着的"WH"和"4"两个密码，明明白白告诉这是五羊本田亲生的四缸猛兽。三围2103×775×1083mm，轴距1412mm，最绝的是188kg的体重，比同门师兄CB650R足足轻了19公斤，轴距还短了一截，骑过的老司机都预测，这灵活度怕是要上天。
配置单读起来更像炫技。电子油门配E-Clutch电控离合器，这组合意味着啥？简单说就是不用再和左手离合杆较劲了，电脑全帮你搞定。起步不担心熄火，降档时自动补油，对新手简直宠到没边。ABS和牵引力控制成了标配，日清刹车配KYB倒立前叉，再加上Pro-link后悬架和铝合金后摇臂，这堆硬货凑一起，明显是冲着操控标杆去的。
现在全场的目光都聚焦在价格牌上。从保守派的4.48万到激进派的3.98万，各种猜测满天飞。要是真敢定在39980元，那简直是把原先4.5-5.5万的预期按在地上摩擦，贝纳利幼师500、川崎Z500这些对手估计得连夜改方案。不过话说回来，现在所有价格都是江湖传闻，本田官方嘴巴严得很。
但悬念也撑不了多久了。既然上了工信部公告，意味着这台银翼猛兽已经蹲在起跑线上。最终揭晓的时刻，正分秒逼近。摩托圈的这池春水，眼看就要被彻底搅浑了。