今天我们要说的这辆车，是一辆价格实惠、造型复古且油耗极低的摩托车，它就是宗申的YAMI，这款排量为110cc的复古弯梁摩托车，只需7280元，而且每百公里仅1.83L的油耗。
在7000元级的摩托车市场中，可供选择的车型本就不多，如果把目光放到踏板车里面的话，或许只能找到一些合资或国产品牌的入门级产品。
而宗申YAMI作为宗申品牌下的一款经典弯梁车型，以7280元的定价，大大降低了消费者拥有复古风格摩托车的门槛。
宗申YAMI巧妙地将经典弯梁车身和复古设计元素融为了一体，圆润的车灯、简洁流畅的车身线条以及充满怀旧感的配色，让它超越了普通交通工具的范畴，成为了一件时尚单品。
针对新手及不同身高用户的需求，YAMI设计了755mm的低座高，这让驾驶者的双脚能够轻松触地，从而大大增强了骑行的信心，整车的重量仅为97kg，这甚至比许多小踏板还要轻便，无论是挪车还是控车都显得游刃有余。
它有着120mm的离地间隙，这足以应对日常城市路况中的各种挑战，既保证了通过性又兼顾了稳定性。
宗申YAMI搭载了一台107cc的单缸风冷电喷发动机，最大功率达到了5kW（在8000r/min时输出），最大扭矩为6.9N·m（在6000r/min时输出）。虽然这些数据并不算特别突出，但对于日常代步和短途出行来说，已经完全足够啦，再配合上循环4档变速系统，动力输出平稳且易于控制，对于新手来说极为友好。
而YAMI最令人称道的地方，莫过于它出色的燃油经济性，在4.5L油箱和轻量化车身的共同作用下，实测百公里油耗仅为1.83L，加满一箱油可以行驶245km，按照当前油价计算，每公里的成本仅约1毛5，可以说是都市通勤的“省钱神器”。
尽管弯梁车在储物能力上无法与踏板车相媲美，但是YAMI仍然通过一些细节设计提升了它的实用性，车头部分设有两个开放式储物格，可以方便地放置饮料、手套等小物品。
2023款车型还标配了前货架、风挡和尾箱，而2024款则进一步升级为了前碟后鼓的制动系统，并新增了双闪警示灯和USB充电口，而且这辆车采用了全车LED灯光，这也大大提升了夜间行车的安全性。
值得一提的是，YAMI采用了前后分体式座垫设计，乘坐空间宽敞舒适，不过，后座缺乏抓握点，建议骑行者加装后靠背以提升带人时的安全性。
对于那些正在寻找一辆预算不高、颜值出众且风格独特、油耗极低且续航可靠、易于上手且轻便灵活的通勤摩托车的人来说，宗申YAMI无疑是一个极具吸引力的选择，它或许没有顶尖的配置或强劲的动力表现，但却精准地把握住了城市出行的核心需求，好看、好骑、好用且价格亲民。