本田在中西部摩托车行业盛会——重庆摩博会上，向全球揭幕了战略级产品CB500 SUPER FOUR。这款聚焦中量级市场的四缸复古街车，巧妙弥合了经典机械美学与智能装备之间的产品断层。其搭载的革新性502cc直列四缸动力单元，配合创新电控离合装置、多场景骑乘模式组及智能交互仪表，打造出"多缸声学魅力与智慧科技"的融合体验，唤醒用户对CB750 FOUR等传奇车系的集体记忆。
延续了CB家族DNA中的经典韵味：标志性圆型LED照明单元传承复古精髓，油箱侧面雕琢的立体"SF"徽标成为身份印记。设计师巧妙运用金属材料的质感碰撞，钢管编织主车架与轻量化铝合金后摇臂的裸露式处理，形成工业美学的视觉张力。尾部略微上翘的轮廓线，既传承经典又暗藏运动基因。整车以金属银为主调，点缀冷调靛蓝饰条，构建沉稳而富有层次的复古美学体系。
照明系统采用分体式LED光源架构，圆型头灯整合日间行车光带与透镜组，在保持经典造型同时提升夜间辨识度。车机交互层面，全彩液晶仪表集成Honda RoadSync互联协议，支持实时导航投影与多媒体控制功能。尤为瞩目的是电控领域创新，E-Clutch系统革新了传统离合操作方式，配合国际六挡变速机构，显著降低城市通勤时的操作强度。
DOHC四气门水冷架构，通过精确电喷控制优化燃油雾化效率，预计最大功率输出约80马力。工程团队特别强化了高转速区间的延展性能，同时保持中低转区域的平顺特质。在车身架构方面，钻石型钢管车架与轻质后摇臂的组合，使整车具备优异的弯道动态响应。座高设定为785mm，配合收窄式座垫设计，让多数亚洲骑手都能轻松驾驭。
直立微前倾的人机三角设计平衡了舒适性与操控需求，17L的油箱容积确保约400公里的续航能力。设计师在细节处暗藏巧思：手把宽度经过人机工程优化，中置脚踏布局既保证日常骑乘舒展性，又能在弯道中提供有力支撑。这款战略车型的推出，标志着本田在传承经典与技术创新之间找到了新的平衡支点。