不知道大家发现没有，最近路上的巡航车越来越多了，而且其中绝大多数都是国产品牌。曾几何时，我们谈论巡航车首先想到的是哈雷、印第安，但如今，国产巡航车不仅选择丰富，更在人气和销量上实现了逆袭。今天，就让我们一起来盘点当前人气最高的五款国产巡航车！
第五名：豪爵 TR300
作为榜单中唯一的“非网红”实力派，豪爵TR300没有过于激进的设计，但做工扎实、品质可靠。搭载298cc直列双缸水冷发动机，动力输出平顺可靠，21.5kW的最大功率足以满足日常代步和中短途旅行。如果想要一辆不需要太多操心、品质稳定的车型，TR300会是很实际的选择;加上原厂提供的边箱、靠背和风挡，实用性超级高。
第四名：赛科龙 朋克190
对于刚刚接触巡航车的新手来说，赛科龙朋克190提供了一个非常友好的选择。超级CVT自动挡解放了左手，无需换挡拧油门就走;187.7cc的单缸发动机提供了16.5kW的动力，数据不算亮眼但操控非常简单。特别值得一提的是仅740mm的座高，基本上任何身高的人都能双脚稳稳着地，这种安全感对新手非常重要。
第三名：无极 CU625
无极CU625其独特的散热风道技术解决了巡航车的一大痛点，夏天骑行时不会再有“烤腿”的问题。这个细节可能不会被写进宣传册，但对实际骑行体验的提升是实实在在的。578cc的V型双缸提供45kW的充沛动力，皮带传动的配置也更符合巡航车的定位。而且，限时售价仅25666元，性价比相当突出。
第二名：奔达 灰石250CVT
奔达灰石250CVT最大的亮点，就是将CVT无级变速器带到了250cc级别的巡航车上，既可以享受巡航车的帅气外观，又能获得踏板车般的轻松驾驶体验。19kW的V型双缸发动机声音浑厚，外观保持了奔达经典的家族设计。不到1.9万元，得到的不只是一辆车，更是一种全新的骑行体验。
第一名：奔达 灰石707
登顶人气榜首的奔达灰石707，可以说是当前国产巡航车中的“技术顶流”。691cc的V型双缸发动机爆发出54kW的强大动力，足以媲美很多进口中量级巡航车;但它最大的惊喜不是动力，而是技术创新。电子离合让换挡更加轻松；双腔空气悬挂可以根据路况调整软硬；而灵犀座垫甚至能通过APP调整座高。或许你不知道，这些配置以往只在高端进口车上才能见到。
从这份榜单中，我们可以清晰地看到国产巡航车的进步，从最初的模仿借鉴，到如今的技术创新；从满足基本代步，到提供个性化体验！那么，这五款人气巡航车中，你最喜欢的是哪一款？或者你已经拥有了其中一款，欢迎在评论区分享你的骑行故事！