试完2025款豪爵UFR150扶手版,心情复杂——它像一碗加了鲍鱼的麻辣烫：配置堆得猛，但颜值争议比发动机声还响。
左右双LED大灯+中置六边形透镜，科幻感拉满，实车漆水质感超越同级，金属颗粒阳光下泛细闪，告别塑料感。但760mm座高对矮个子不友好，165cm以下脚掌落地吃力；短挡泥板雨天甩泥严重，后座包分分钟变“斑点狗”。颜值这玩意儿见仁见智，但豪爵的做工确实没得黑。
搭载成熟的150cc单缸水冷发动机，最大功率10.6kW，扭矩14.2N·m。低扭调校偏向前段，0-60km/h加速轻快，红绿灯起步秒电动车。但两气门结构极速乏力，GPS实测114km/h后震动明显，手把麻如按摩棒。油耗百公里2.2L左右，搭配8L油箱，续航约300公里，通勤党狂喜。
双通道ABS配合日信卡钳，急刹稳如老狗，雨天抱死风险大降。
TCS牵引力控制系统沙地测试介入精准，后轮打滑瞬间线性降扭，不突兀不断油。
气囊后减震过滤坑洼到位，非铺装路面骑行不颠簸，但调校偏硬，长跑烂路屁股受罪。
UFR150是豪爵的“技术秀”——堆料狠、做工稳，但颜值争议和价格注定它不是大众情人
。若你图省心安全，它值回票价；若追求激进设计或性价比，建议等等降价或瞄向二手。