本月12日，机车博主“在逃的阿涛”在社交媒体上宣布，全国首台2026款升仕703F已经到位，并正式开始长期测试。这位以实干著称的博主放出狠话：车子好不好骑，路上见真招！随着这款新车细节逐渐曝光，摩圈瞬间沸腾起来。26款703F并非小修小补，而是一次从硬件到智能系统的全面进化。
2026款升仕703F的升级主要集中在电子系统和骑行舒适性上。
新车新增了三档可调的座椅加热功能，让冬季骑行不再硬扛。对于追求个性化的骑手来说，新增的自定义骑行模式绝对是个好消息，现在你可以根据自己的喜好微调车辆表现了。IMU六轴系统+7段可调TC的加入，弥补了老款703F的遗憾，电子辅助系统更加全面。由于采用了电子油门系统，定速巡航也顺理成章地成为了标配。最直观的改变可能是手把按键重新设计，老款那“密密麻麻”的按键终于被更简洁的布局取代。
虽然阿涛的15000公里长测才刚刚开始，但已经开始在社交平台上有所反馈，26款升级了电子双向快排，骑行过程中感觉不到明显的滞后性。在震动控制方面，26款表现明显比24款更加出色，尤其在140公里/小时左右的速度下，这种改进能直接感受到。他说这台车是一辆综合性能非常强悍的ADV。
703F搭载的是国产首款699cc直列三缸发动机，这款发动机采用双顶置凸轮轴，压缩比高达13:1。最大功率达到71.5kW（约97.2匹），能在10000rpm时爆发，而最大扭矩为76N·m，在7500rpm时爆发。如此强劲的动力让这款车的零百加速最快仅需3.28秒，极速可超过218km/h，与同排量进口车相比也毫不逊色。
703F的价格最近有了明显下调。19寸护杠版从48300元降至45800元，足足省下了2500元。在国产准公升级ADV市场中，703F是五款竞争车型中最便宜的，但动力水平却能排进前三。这样的价格搭配这样的配置，让它的性价比进一步提升，如今被认为是入手的好时机。
“在逃的阿涛”计划对这台测试车进行15000公里的长测，全程记录使用体验与耐久表现。这个测试距离足以对车辆进行全面而残酷的考验。阿涛对这种长测并不陌生，他之前测试368G时就引起了不小的热度，如今又迅速转向了703F的测试。很多关注这款车的潜在买家都在观望，正如一些车友在评论区喊话：快上路，我们等你出片！甚至有人直言：如果真香，我立马下订！