Qjmotor也学起了凯越机车，赛421居然醒来了青春版，用户群体针对新生代的摩友们。这台车于今年九月份中旬正式发售，官方指导售价仅为￥27999元，比原版降低了3k。并且钱江还举办了12期免息的购车活动，与这台车同样享受金融福利的还有25款Qjmotor赛600Rs。对于新手摩友们来说，它还是非常值得推荐的！
青春版的赛421外观方面与原版一致，别具一格的分裂脸前灯、分裂式前后坐垫（仿Mv坐垫）、内嵌+左右分体三段式后尾灯，还是那么特色鲜明。厂商还为这台车增加了一对漂亮的定风翼，颜值比原版更加出色。当然，它的前冲压进气口还是那么的小，非常遗憾。值得一提的是，该车采用了钢铝拼接车架，具有不少意大利车的即视感。
青春版赛421的硬件配置还是减了一些，原本的布雷博卡钳、前后双摄行车记录仪都被取消，而且它的Tft仪表也做了一些功能性的简化，既降低了生产成本，又提高了读数的简易性。对于新手来说，其实这些硬件配置也算可有可无，对于实际的驾驶体验影响不算太大。电控系统方面，该车完整地延续了原版的配置，安全性能有所保障。
动力水平方面，青春版赛421与原本保持一致，依旧搭载了那台逆向拉长行程扩缸川崎Zx-4r的水冷四缸机，极限马力依旧有77.5Ps。它的最高转速达14500Rpm，是台不折不扣的高转小钢炮。Qjmotor并没有因为该车是青春版，而去砍马力输出。另外，这台车的座高还贴心地降低了一点，坐垫前端更为收窄，以降低新手摩友们的上手难度。
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（部分配图源自网络）