当别家还在卷600的时候，QJMOTOR直接端出一台准公升级四缸街车：追921！这车一亮相，全场骑士都炸了：外观够狠，动力够猛，配置拉满，关键是价格才66999元，这诚意，真是把“国产旗舰”四个字整明白了。
追921的外观由意大利设计师安德里安·莫顿操刀，整车的线条和肌肉感完全是欧洲血统。那前脸又窄又凶，点亮灯光的一瞬间，简直像擎天柱上身，战斗气息直接拉满。油箱的筋线力量感十足，两侧的进气格栅增添了一股性能味儿。车尾是双边排气加U型飞翼尾灯，辨识度拉满，真有点“机甲野兽”的既视感。
动力方面，追921搭载921cc四缸发动机，水冷+油冷组合，最大功率95kW（129匹），最大扭矩93牛·米。核心平台来自奥古斯塔技术，标配马瑞利电喷系统。这个动力水平放在国产阵营里，已经算是顶流。关键是它的油门响应非常线性，不再是过去那种“肉”，一拧就来劲，声音更是高亢顺滑，四缸的浪漫直接拉满。
操控方面，QJ真舍得堆料。高强度钢管+铝合金复合车架，前后全可调马祖奇避震，还有马祖奇转向阻尼钛尺和铝合金单摇臂。这配置不是简单的堆名牌，而是实打实让你在弯里更稳、在直道更准。刹车系统更是狠活：前Brembo Stylema四活塞辐射卡钳，后Brembo P34双活塞卡钳，配上倍耐力恶魔4轮胎，整套下来，简直就是原厂赛道级待遇。
电子配置同样炸裂。电子油门、双向快排、FCC滑动离合、液压离合、定速巡航统统标配，还配了三种骑行模式（运动、街道、雨天）和基于6轴IMU的弯道ABS与TCS牵引力控制。再加上全彩TFT仪表、行车记录仪、电热手把、电热座椅这些实用配置，真是想得太周到了。可以说，追921在电子辅助层面，已经对标国际一线水准。
最后说价格，66999元！这配置、这做工、这性能，放这价位真没对手。QJMOTOR这次不是在玩噱头，而是硬刚国际大牌的实战选手。追921不仅是一台四缸街车，更是QJ在性能、品质、技术上的全面宣言。它告诉所有人：国产车，不止能卷价格，也能卷到世界级！