都说春风450SR是2.5万级仿赛天花板，我骑了2000公里后，只想说这网红车水分真不少，春风的颜值是真的帅这个没话讲
先说一下骑行感受，动力是真的猛，449.5cc双缸机榨出51.7匹马力，零百加速4.8秒，红绿灯起步一拧油门就窜出去。推背感是真的强，摩托车转速达到6000转的时候手把和脚踏震得发麻，可能我对震动比较反感速度太快震动起来了，油门都不敢往下拧这震动频率骨科医生看了都摇头。更坑的是低转顿挫，1-2档给油收油都窜，新手很容易慌。
摩托车座高看着友好，可脚踏位置太低，腿长的人膝盖顶得难受，想夹油箱都费劲。TFT仪表白天反光看不清，最可恨的就是自动大灯一直是常亮的不注意就亏，而且想改必须要去4S店改变线路才能关闭还有后刹，冷车还好，跑热了就软得像踩棉花，安全感直接掉地上。
骑行市区通勤油耗快到6L（可能是个人骑行的习惯的问题只供参考）油耗将5毛一公里比打车贵，战斗坐姿骑40公里腰快断了。跑山操控是灵活，可原厂前减太软，车速达到100码之后，感觉车头有点飘，ABS还特保守，急刹就弹开。最绝的是后座，坐垫太硬了，真的折磨人
客观来说，他的配置是是真的高像Brembo卡钳、TCS都有，颜值也能打。非常适合你的审美观，但品控太拉胯，链条3000公里就拉长异响，还有人骑1万公里就爆缸先想好能不能接受买发动机送车，然后小毛病也比较多，如果能接受可以考虑一下，