钱江闪250AMT骑1000公里实话自动挡真香,但这几个坑有点搬心态

更新于2025-10-17

骑钱江闪250AMT跑了1025公里明白为啥它成新手爆款了但在吹爆之前,得先唠点黑料,理性吃瓜

骑行感受是一半是天使一半是魔鬼AMT自动挡确实是物理外挂,早高峰堵20分钟,左脚再也不用练抽筋,半坡起步给油就走,新手压根不会在红绿灯社死。市区超车拧油门就有反馈起步贼快,平衡轴加持下怠速时手机放车把都不晃。但速度过80码立马现原形,脚底板震得发麻,100码连手心都跟着麻,跟宣传的震动克星差太远。可能这是摩托车的通病速度起来了,转速自然就上来了,前刹更离谱60km/h刹停要15.48米紧急情况得提前预判,大力捏也没安全感但是速度太快,还是得自己把控

16L油箱标称续航500公里,实测油耗3.2L/100km,通勤一周不用加油。但原厂坐垫硬得像石板,最好是加一个坐垫骑 1小时屁股就疼,必须自己加靠背。最糟的是有次2挡升3挡空转跳N挡,还好在小区里没出事,吓出一身冷汗。

日常通勤和短途摩旅是它的主场车重灵活,窄路掉头不费劲。但跑高速风阻大,超过80码噪音堪比交响乐团晚上回家怕扰民只能怠速挪动(如果附近没有居民楼可以出去飙车,但是安全第一)山路压弯循迹性不错,可动力储备有限,超车得掐准时机。

19999元能买到自动挡巡航,性价比确实没对手。但它只适合市区代步的新手,追求高速舒适性和极致可靠性的摩友得慎重。接受它的小毛病,这就是两万级最省心的巡航要是追求完美,劝你再等等改款。

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