周末跑山是我每周最放松的时刻，就在上周和朋友一起进山时，试驾了他新入手的豪爵UHR150。不骑不知道，跨上车的那一刻，灵敏的油门响应和扎实的车身稳定就惊喜到了我。但几段弯道下来，我也注意到一些细节似乎还有提升空间！
一拧油门这车的反应真让我惊喜，动力来得特别顺，从山脚到半山腰提速一气呵成。我那台老车在出弯时总是反应慢，但这台UHR150完全不会，给油就走毫不拖沓。朋友说这是两气门发动机的特点，不追求暴力提速但日常骑真的很够用。
新款的气囊后减震确实不是摆设，压过几个破损路面时，滤震效果比我预想的好很多。原厂的40L尾箱能轻松塞进我的全盔，周末买菜或者短途摩旅都不用担心储物问题。不过连续骑半小时后我开始注意到两个不太舒服的地方，座垫刚开始坐觉得挺软，但时间一长支撑性就不太够了，屁股会有点酸。 短途代步没问题，但长途可能需要自己加个座垫。
震动控制在中低速区间，特别是在爬陡坡时，手把和脚踏传来的震动就比较明显了。当然，对这个排量的踏板来说这不算什么大问题，但如果你期待的是完全无感可能会有点小失望。
不知道各位骑友对这台车有什么看法？欢迎在评论区聊聊你的体验！