上个月和朋友进山跑弯，他刚买的豪爵铃木GSX250R让我试了一把。跨上车那一刻我突然明白为什么这车能销量这么高，但有些细节真得亲自骑过才懂，今天就来谈谈我骑行的真实感受！
朋友熄火停在路边我第一眼注意到的是它的漆水，阳光下那种深邃的蓝色，质感比网上图片看着高级不少，摸上去光滑扎实。坐上去之后，790mm的座高对我这种175cm身高的人来说非常友好，双脚能稳稳着地。最让我意外的是车身装配，左右扳动车把、晃动车身听不到任何零碎的异响。
在山里压弯稳得让人忘记它是入门级，一拧油门双缸发动机的动力来得特别顺，不像有些单缸车那样一窜一窜的。入第一个弯时我还带着骑自己车那种习惯性的小心，但它的表现直接让我放心大胆了起来，车身刚性足够轮胎抓地力在山路常规倾角下完全够用，连续翻身时178kg的车重一点都不拖沓。
当然它也不是所有体验都完美，当我想在山路急加速超车把转速拉到8000转以上时，发动机声音明显变得单薄，但速度却没提升多少。傍晚下山时天有点暗了，我顺手开了大灯结果发现照明范围和亮度都比较一般。
15L的油箱对于长途摩旅来说可能稍小，后座对于带人来说也比较局促。不过考虑到它的定位和价格，这些倒算不上硬伤。
希望这篇真实的体验能给你一些参考，你骑过GSX250R吗？或者你在山里骑得最爽的是哪台车？欢迎在评论区聊聊你的故事！