2024年的年底，终于把心心念念的GN125带回家。和很多朋友一样，玩过许多中大排量摩托之后，回归小排量有种说不出的轻松惬意愉快。
刚提车回来马上安排上短扶手和镀铬排气管
豪爵的品质，铃木的传承，GN125注定是一个时代的经典。值得传承下去
玩了一段时间打算尝试下按自己想法改装，于是买了加高车把，chopper风格的毛毛虫坐垫，以及暴走族风格的后尾弓。为了能够整个人靠着后面骑车，买了一个很便宜的背包，然后再买上一些棉花泡沫的边角料做填充，最后买上一对短款的减震降低坐高，初步的风格已经形成。
还好之后从摩的摇身一变成为一台颇具特色的日系chopper复古车，回头率非常高
高高的车把上上半身非常舒展，操控并没有太多的牺牲。
油耗比我想象中要优秀，市区走走停停的路况依然可以做到百公里2升左右，一箱油妥妥的跑400多公里，完全没有续航焦虑
后面又回归到刚开始的半素车风格，耐看且经典。
加上原厂风格的镀铬的护杠，经典气息更浓。
我身高185，骑这台车腿会比较憋屈，但是一百公里左右的国道跑下架并没有太明显的不适，提速相对慢一点，但无伤大雅。
总结：
好车，人民的好车，省油，安静，省钱，经典，改装件丰富。