宝马更新了他们的旗舰街车M 1000 R，这台车在街车领域算是实力很强的一款。动力方面，它用的四缸发动机能输出210匹马力，这个数据在没改装的原厂街车里相当突出。尤其是跟杜卡迪Streetfighter V4这类对手放在一起，也不会落下。
新款车外观上有个明显变化，就是把以前那个有点普通的单头灯，换成了现在对称的LED大灯，这个设计是从RR跑车那边拿过来的。看起来更精神，也更有运动感。
电控系统也做了升级，牵引力控制借鉴了RR的技术。配合M短行程油门，尤其在Race-Pro模式下，油门的反应会更顺手，骑起来更跟手。这台车提供了几种骑行模式，包括雨天、公路、运动和竞赛，还有个专业竞赛模式，可以自己调整油门响应和发动机制动的强度。另外，圈速计时、数据记录这些功能也都有。
在赛道里，这台车因为主减速比更密，四五六档的齿比也调短了，所以加速感觉更冲。为了压住这股劲，车身两边还加了风翼，据说速度超过220公里的时候，能产生11公斤的下压力，帮助把前轮按在地上。
有参与测试的车手反馈，这车操控起来很轻松，就算在不熟悉的赛道，也能很快适应，骑起来感觉很自然。发动机技术是直接从S 1000 RR那台超级跑车移植过来的，比标准版S 1000 R多了45匹马力。
这台M 1000 R在性能、电控和外观上都做了不少改进，算是宝马为了保持在顶级街车竞争中的位置，给出的一个有力回应。