钱江摩托在V4引擎领域再次发力，2026款闪600以29999元的起售价成为目前市场上高亲民度的V型四缸复古巡航。四缸水冷发动机，配合Marzocchi减震、双通道ABS+TCS等配置，堪称“堆料”。作为国产中排量V4巡航，它能否凭借独特的发动机布局和诚意定价，在奔达、无极等竞品中脱颖而出？
闪600V4的外观延续老款风格，融合了Bobber元素的简洁与运动元素的凌厉感。2280mm的车长和1580mm的轴距营造出修长而紧凑的视觉效果，短尾设计强化了运动感。前脸配备胶囊形LED多透镜大灯，搭配裸露的V4发动机和双边四出鱼嘴排气，营造出强烈的机械美感。炭灰配色与黑化车架的融合，进一步突出了整车的运动气质。
动力性能：核心动力是一台V型四缸水冷发动机，排量为561cc，采用DOHC四气门结构。最大功率50kW（68匹）/10500rpm，最大扭矩54N·m/8000rpm。90°夹角设计在4000-6000转即可输出充沛扭矩，城市骑行轻松惬意，高转时的声浪绵密动人。匹配6档变速系统、滑动离合、盖茨皮带，换挡平顺且维护便捷。
配置亮点：灯光系统全车采用LED光源，胶囊形大灯造型独特，照明效果良好；集成式尾灯与短尾设计相得益彰。仪表采用3.6寸圆形TFT仪表支持手机投屏、胎压监测等功能，界面简洁易读。电控配置标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，提供基础安全保障；USB充电接口等实用配置也未缺席。
车身结构：闪600采用钢制摇篮车架，在保证刚性的同时将整备质量控制在221kg。720mm的低座高让大多数骑手都能轻松驾驭，配合适中的手把位置和前置脚踏，形成了舒适且可控的骑行三角。长轴距设计带来了良好的高速稳定性，而紧凑的后部轮廓则在一定程度上保障了低速灵活性。整体操控表现均衡，更适合公路巡航。
行走系统： 轮胎轮毂采用前130/90-16、后180/65-16的宽胎组合提供了出色的稳定性和抓地力。减震系统采用前Marzocchi倒置可调前叉与后预载可调双枪减震的组合，调校偏向运动支撑。刹车制动采用前300mm双碟盘配径向四活塞卡钳，后260mm单碟盘配单活塞卡钳，制动力充沛且线性，保证日常骑行的安全性。
市场定位：钱江闪600V4以29,999元的起售价切入中排量巡航市场，凭借V型四缸发动机的独特结构，在3万元级车型中形成显著差异化优势。其核心卖点在于561cc V4动力平台提供的68匹马力与标志性声浪，配合Marzocchi减震系统与盖茨皮带传动，在保留经典Bobber风格的同时确保了驾驶质感。点赞评论，咱们下期见！