川崎的中量级街车标杆Z650，这回终于不再低调了！刚刚在欧洲市场发布的全新Z650S，可不是简单在名字后面加个字母那么简单，而是从里到外进行一次明显的运动化改造，直接把中量级街车的竞争拉到了一个新高度！
最直观的变化就是颜值暴击！车头换上了和Z900、Z500同款的新一代家族式三眼大灯，整个前脸瞬间变得凶狠犀利，告别了老款的萌系设计。车身侧面刻意露出了金色的车架，搭配更突出、线条更具攻击性的油箱导流罩，运动感和精致感都提升了不少。后座垫也经过了收窄处理，整体看起来利落多了，彻底向运动二字靠拢。
配置升级也没落下。终于用上了一块4.3英寸的TFT全彩仪表，支持两种显示风格和自动日夜模式切换，还能连接川崎的Rideology手机APP，总算跟上了主流科技水平。电控方面，牵引力控制和滑动离合器依旧是标配，还提供了快速升档器的选装，让你换挡更顺畅。为了让Sport名副其实，川崎还重新调整了骑行三角。脚踏位置、车把和坐垫都经过了重新设计，让骑行姿势更加前倾战斗，激发你的驾驶欲望。有意思的是，在追求运动的同时也没完全放弃舒适性，前座垫反而加厚了15mm，后座也加宽了20mm。并且贴心地提供了低座高版本，比标准版低了20mm，对小个子骑士非常友好。
当然，这一堆升级也反映在了价格上，Z650S的售价比普通版Z650贵了大约9000多元人民币。但考虑到外观、电控、舒适性全方位的提升，这钱加得似乎又挺合理。它更像是一次诚意十足的中期大改款，未来很可能逐步取代现款的Z650。
看来川崎是铁了心要在中量级街车市场继续巩固自己的地位。这台更帅、更好玩、也更科技的Z650S，你看好吗？如果引进国内，你觉得定价多少会比较有竞争力？