川崎最近在欧洲市场推出了全新Z650S，这不是一次普通的更新，而是从外观到配置的全面革新。这款中量级街车保留了Z系列的核心精神，但在设计上更加激进，配置也更加现代化。新命名的“S”后缀代表着“Sport”运动，也代表着川崎著名的“Sugomi凄”设计语言，预示着这款车将带来更强烈的运动体验。
一眼看去，Z650S最明显的变化就是它的车头灯。新车采用了Z系列最新的家族化设计，与Z500、Z900一脉相承的三头灯布局。这种设计不仅是“Sugomi”设计语言的最新展现，也让整车看起来更加犀利和有侵略性。车身侧面，金色的车架在全新配色下格外显眼。 Z650S的油箱侧面导流罩面积更大，向前更为突出，并在水箱护罩上方形成了一个尖角。车尾部分，后座垫明显摒弃了Z650那种敦实的风格，造型更加运动。
Z650S在配置上带来了实实在在的升级。传统的仪表被一块4.3英寸TFT彩色仪表取代，提供两种主题选项。这款仪表会根据环境光线自动将背景颜色从白色变为黑色，当然骑手也可以根据需要手动设置。电控系统方面，Z650S标配了KTRC牵引力控制系统和滑动离合器。 同时还提供了快排（升档）功能作为选装，满足了对运动性能有更高要求的骑手。刹车系统采用前双300mm碟盘，后220mm单碟的组合。
在骑行三角上做了明显调整，更加凸显其运动定位。脚踏位置经过重新调整，车把、座椅也经过了彻底的重新设计，让Z650S拥有更宽、更前倾的骑行姿势。座椅舒适性也有提升，前排座椅的填充物加厚了15mm，宽度也更大；后排座椅的宽度增加了20mm。 考虑到不同身高骑手的需求，Z650S还提供低座高可选，比标准版的坐高降低了20mm。
动力方面，Z650S延续了川崎熟悉的649cc液冷并列双缸发动机。 这款发动机以其稳定的低中转速扭矩输出而闻名，非常适合城市通勤和周末郊游。发动机调校注重低至中转速范围的扭矩输出，配合滑动离合器和改进的散热器风扇护罩，使城市骑行更加轻松。
在欧洲市场的售价为7199英镑（折合人民币约6.88万元），比普通版Z650价格上调了1000英镑。这款车预计将在2026年1月正式登陆经销商展厅，届时将提供三种配色方案：碳灰色、柠檬绿/碳灰色和金属哑光石墨烯钢灰色/黑色。