说实话，我都没想到豪爵的销量能这么猛。9 月份的 150 和 125 踏板车销量榜单刚一出炉，数据确实让人眼前一亮。
我们先看 150 级踏板车：
 销量第一的依然是豪爵 UFR150，月销量突破 9,000 辆，比第二名高出一大截。而第二名是谁？还是豪爵自家的 UHR150，也有 5,000 多辆的成绩。
 要知道，UHR150 已经上市一段时间了，依然能稳居第二，足以证明它的产品力依然在线。
再来看 125 级踏板车：
 销量榜首是 AFR125，单月销量超过 16,000 辆，遥遥领先。
 第三名是售价偏高的 ADX125，依旧能卖出 6,000 多辆。要知道，ADX125 的定位可不低，能有这样的市场表现，说明用户是真心认可。
当然，有人可能会质疑这些数据的真实性。
 其实，这份榜单来自权威渠道，如果不真实，早就有其它榜单打脸了。事实就是——豪爵的数据经得起验证。
更关键的是，这个成绩，也让不少黑粉“破防”了。
 这么多年，总有人唱衰豪爵，盼着它从第一的位置掉下来，但现实恰恰相反：
 豪爵不仅坐稳了头把交椅，反而越做越强，优势越来越大。
你可能会问，为什么豪爵还能稳？
 毕竟今年竞争确实激烈，两个本田（新大洲本田、五羊本田）势头都很猛。
 但豪爵依旧能顶住压力，靠的是什么？
第一，是产品品质。
 豪爵一直坚持高标准的生产体系和品控要求，用稳定、耐用、扎实的品质赢得口碑。
第二，是产品体验。
 以我个人体验为例，ADX125 是目前骑过最舒服的 125 踏板车。
 无论是通勤、代步还是接送孩子，它的舒适度、实用性、稳定性都非常出色。
第三，是用户信任。
 消费者不是傻子。
 一两个人可能会跟风，但成千上万的人掏真金白银买车，靠的绝不是营销，而是产品力。
 豪爵的成功，不靠噱头，不靠网红包装，而是靠踏实的品质和长期的口碑积累。
 9 月的销量榜，只是再次证明了这一点。