豪爵铃木GSX250R肉不肉?驾驶技术探讨

更新于10天前

我换上的豪爵铃木GSX250R也已经2000公里+啦,按说明书上已经可以任意转速行驶了,所以最近测试过各种行驶方式和大家分享讨论一下。

众所周知,豪爵铃木GSX250R又称小小R,大家戏称小小肉,不吹牛的说在国内同排量里面就是最肉的。但是论销量,在国内除了春风250,可以说别的款式车动力都比小小R强,但销量比小小R都不得行。所以肯定会有人好奇,这么肉的车车,为什么会销量会这么好,难道开的都是人傻钱多的么。今天咱就不说小小R的行驶品质怎么怎么好,质量如何如何棒。咱就研究一下小小R在路上开起来到底会不会肉。

先研究理论,要想摩托车开的快,先要搞清楚最大功率和最大扭矩的转速。相关数据显示豪爵铃木GSX250R最大功率转速在8000转,最大扭矩在6500转,且小小R最大扭矩在同级里面也是相当强的,和我在路上实际测试的体感完全一致。所以按道理开在路上并不会真的有多肉,但是为什么会那么多人说肉呢。其实是因为他们对比的车量大多是跨排量对比,最常见的就是小小R比春风475差了不是一星半点。我觉得这就是废话,是个人都知道摩托车排量为王,大那么多排量可不得快得多嘛 ,要是不快才是新闻吧,这有

什么好比的。

话说回来豪爵铃木GSX250R这个动力区间可以分析出,要想小小R不是小小肉8000转这个点很重要。实际在路上行驶加档的时候每每转速超过8000转小小R就会有一种推着你走的感觉。根据这个方式开的话,你会发现在马路你就是最靓的仔,毕竟小小R再肉也是仿赛嘛。这也得益于咱们国家的法律,小小R的动力速度区间可以说就是超过一丢丢,刚刚好就是合法安全的“飙车”呢。最后祝大家管住右手,平安驾驶。

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