近日，川崎低调的发布了2026款的NinjaZX-4r/ZX-4RR，为什么要低调，因为价格打了骨折，相比最初的价格，4R从69800下调到了59800元，下降幅度1万元，而4RR则从76800下调到了64800元，降幅达1.2万元，完全褪去了当初高高在上甚至需要加价才能买到的傲娇作风。
作为国内出现首款四缸中小排量防赛，这在当初可是众防赛迷的信仰啊，毕竟这是川崎性能跑车中距离我们最近的一款车型。相比国内的四缸跑车，它的设定截然不同，号称高转小王子，16000转断油，18000转的表底让人颅内高潮。该车有着77匹的最大马力值，通过冲压进气还能额外获得3匹的马力，最大扭矩为39.6牛米并在13200爆发。因此该车前段的发力比较肉，一旦转速起来就是它的showTime时刻。
4R和4RR都配备了同款的4.3寸TFT仪表，加入了电子油门并提供了多种驾驶模式，双R版本还额外给到了双向电子快排，换挡丝滑无感，进一步强调了该车的运动属性。
作为性能跑车，行走系统是最不容忽视的一个大件，主打操控的倒置前减+中置后减组合，且前后的支持全预载、压缩、回弹全可调，可针对自己的骑行习惯进行精准匹配。前采用的是290毫米的双碟刹+四活塞卡钳，后为220毫米的单碟单活塞卡钳，前刹车搭配日信的上泵，当然双通道的ABS和TCS自然也没有缺席。
以上总结，新款ZX-4R和4RR虽然仅仅在颜色方面做了调整，其他均跟旧款保持一致，但是不得不说新皮肤的加入确实能够重新塑造该车的视觉表现，能够消费者眼前一亮，而且最重要的是价格下调了不少，即有新皮肤又省了不少钱，川崎迷能受得了？