破界猛禽GX150这车就分两个档次，标准版5580豪华版6680，这个价钱在150cc这个级别的踏板车里，说实话真不算贵，比市面上很多同排量的车，尤其是那些合资或者进口牌子，价格优势挺明显的。
破界猛禽GX150样子确实不错设计上挺顺眼的，颜值能跟本田的NS150GX媲美，本田那车设计公认挺好看的，这车骑出去不至于丢份儿。特别是那个大灯用的是LED透镜的，跟本田NS150GX同款，据说灯珠还是德国欧司朗的牌子。晚上点亮了效果应该不错，够亮够清晰，夜里骑起来安全感能提升点。前面那个仪表盘也是，一块高清的VA液晶屏看着挺大气时尚的，该显示的信息都清清楚楚，一眼就能看清，用起来不费劲。
它装了一台149CC的单缸风冷发动机，配了现在主流的国四电喷系统，最大功率有9.4千瓦，最大扭矩是12牛米。这个动力水平日常代步、城里跑跑肯定是完全够用了，起步加速啥的不会觉得肉，力气（扭矩）也足，带个人或者爬个小坡问题不大。
刹车系统上它前后都用了碟刹，而且是双活塞的卡钳，这配置在这个价位的车上挺少见的，通常可能给个前碟后鼓。双活塞卡钳的好处是刹车力道更线性，收放比较自如，感觉更可靠些。豪华版还额外给前轮配了单通道的ABS，遇上紧急情况或者湿滑路面，能有效防止车轮抱死打滑，安全性加分不少，前面是那种正直阻尼式的伸缩油压前叉，后面是弹簧式的加粗可调单减震。这种组合跑起来应对一般的城市路况，比如井盖、小坑洼啥的，滤震效果应该还行，支撑性也够，不会感觉太颠或者太软趴趴的，整体稳固性有保障。
日常用起来加油也是个事，它的油箱不算特别大，9.5升左右。好在油耗控制得还行，百公里大概2.5升左右。这样算下来加满一箱油，跑个350公里上下应该是可以的。对于主要在城里或者周边短途跑跑的人来说，这个续航里程基本够用了，不用老惦记着找加油站。
看完这些配置和价格，我觉得破界猛禽GX150就是主打一个高性价比的实用主义，它没有堆砌那些华而不实的、普通用户用不太上的高端配置，而是在核心的、影响骑行体验和安全的关键地方，比如刹车（给了双活塞卡钳甚至ABS）、避震、大灯（用了知名品牌LED）、仪表这些看得见摸得着的地方，尽量给到了这个价位里相当不错的规格。外观设计也跟上了主流审美，不落伍。动力满足日常通勤需求，油耗和续航也都在合理范围内。
好了，今天关于这辆破界猛禽GX150就聊这么多。