选小排量代步踏板，图的不就是便宜和省油嘛。钱江最近推的那个巧悦110，卖5780元，这价格简直了——比不少50cc的车还低，像新大洲本田的自由50都得5980元呢。
总有人迷信日系品质光环，觉得挂本田标就高人一等,其实这种小排量风冷机早就没啥技术门槛，各家品控差距早就拉不开身位。至于蓝牌优势，也就是特定限摩城市还能说道说道，但多数地方该走机动车道还得走，禁摩区蓝牌照样吃闭门羹。110排量虽说多了几十CC，加速超车时底气就是更足，红绿灯起步也不至于被后车喇叭催出尴尬癌。
继续说回巧悦110这台车，该车搭载一台108cc单缸SOHC两气门风冷发动机，缸径行程为50×55mm，压缩比9.3:1。最大功率为5.2kW/7000rmp，最大扭矩8N.m/6000rmp，折合马力7.1匹，官方实测极速可达85km/h。这个动力虽然不算强，但对于日常代步而言肯定是完全够用。并且这种小排量还有一个优势，就是特别省油，百公里油耗只要1.7L左右(实际骑行情况不同油耗有差距)。
外观方面，这车外形跟雅马哈巧格简直像是失散多年的兄弟，虽说摩托车圈互相抄作业早不是新鲜事，但连命名都玩谐音梗确实容易招黑。好在群众眼睛雪亮，五千多的车价面前，什么原创争议都得给性价比让道。
整车配置一般般：前碟后鼓、卤素大灯、LCD液晶仪表，这些听着像是十五年前的主流配置。ABS？想多了！夜间走没路灯的巷子，建议自费换个LED灯泡更靠谱。好在5.5L油箱配合省油特性，续航三百公里没啥压力，加油站老师傅都记不住你长相。
说白了这就是台纯粹的工具车，别指望有什么骑行乐趣。但你要真就图个遮风挡雨、走街串巷，五千多的价格能买到正经摩托车厂的110cc踏板，还要啥自行车？（*个人观点，仅供参考）