骑NS150LA跑了通勤加周末短途，总算搞懂为啥能成踏板圈网红但也发现不少摩友没说透的坑。
每次停路边都有人问链接，圆形大灯镀铬饰条比那些踏板耐看多了，复古味给得很足。740mm座高是真友好，我158cm的女朋友跨上去双脚能全贴地，原地挪车比我之前骑的UY125还轻松，小女孩闭眼冲这点没毛病。
150cc水冷发动机起步够平顺，市区跟车不会冲 但想超个快递车得提前给油，高速最快也就跑到90km/h，再往上就没力了——追求动力的别指望它能炸街。无钥匙启动是真方便，不用找钥匙，但偶尔会感应延迟，得把钥匙靠近车才能解锁，这点不如朋友的雅马哈巡鹰稳定。
日常通勤、买个菜、周末带朋友跑个50公里内的短途，完全够用。双通道ABS在雨天捏刹车很稳，上次过积水路面急刹，没出现甩尾，这点比同价位只有CBS的国产踏板靠谱。不过座桶真的有点小，只能放下半盔，全盔得挂尾箱，这点对注重实用性的人不太友好。
14980起还免购置税，能拿到合资复古踏板+ABS+无钥匙启动，性价比算在线。但动力弱、储物空间小也是硬伤。适合追求颜值、预算1.5万左右的新手或女生，要是想跑长途或追求加速感，这台车可能满足不了你—它就是台城市里代步工具，别指望它能当全能选手