王铸，这个名字不知道大家还记得不，忘了？那我给大家提示一下，去年的重庆摩博会和张雪对峙的那对父子，就是去跟张雪讨债的那个，还没想起来？那我们先来回顾下。
开头是王铸在张雪的新车发布会上当众“讨债”，说凯越欠他12.5万奖金，还猛喷某车型避震有安全问题，场面一度十分火爆。
张雪这边回应说，钱的事是公司行为，个人不背锅，并建议“有理不在声高，可以走法律程序”。
但剧情很快反转，凯越后来直接甩出聊天记录，早在冲突前好几个月，王铸父亲就已确认“尾款全部收到”，还祝对方“生意兴隆”，这记实锤，让之前的“讨债”大戏瞬间变成了“无中生有”的闹剧。
这回想起来了吧，不过那次以后，这位技术派博主在互联网上的就慢慢销声匿迹啦。
大家都以为他撤了，没想到，人家躲起来干了票大的，直接造了台能下赛道的摩托车。
今年的米兰摩托车展是11月4日，而刚刚王铸在他自己的抖音上，放出来一个重磅消息，一辆神秘赛车，连个正式名字都没有，就配了一行英文：“LET’S TELL A NEW STORY OF SPEED TOGETHER”（咱一起，讲讲速度的新故事），就这一句话。
王铸自己在那玩神秘，只是说会量产，排量是980，可万能的摩友等不了啊，很快，多张号称是“王铸980”的实车照片就在各个微信群里转发出来。
从照片里可以看出，这辆车全身都是碳纤维，车身上贴着“HOTO MOTORCYCLE”（红驼摩托）的标，这家公司以前就说要自己造车，后来没声音了，结果这回，不声不响搞出这么个东西，真是“不鸣则已，一鸣惊人”啊。
这车用的全是顶级货色，什么欧林斯减震、布雷博刹车，听着价格就不便宜，但这些在真正的“黑科技”面前，都算“标配”。
最牛的是它的车架，圈内都在传，这车架是王铸专门跑去德国，跟一家叫KALEX的公司学的，这KALEX是干嘛的？人家是Moto2世界锦标赛（相当于摩托界的F2）的官方车架供应商！他们做的车架，又轻又硬，一个才7.28公斤重。
发动机用的是哪款，现在还是个谜，但看上去应该是类似于KTM 890那台双缸发动机，马力应该是136匹左右。
为啥这么猜？因为王铸说要讲个“新速度故事”，那现在，谁的故事讲得最好？是他的老对手张雪，张雪机车820RR，马力大，车也轻，性能数据非常牛。
而王铸如果想讲一个更牛的故事，他有个现成的“参考答案”，KTM的赛道神器RC8C，那辆车就是把“轻”做到了极致。
所以，王铸的解题思路就很清楚了，用同样甚至更轻的车身，配上更大的马力，从而实现性能上的反超。
如今，王铸980就要在米兰亮相，而张雪的820也已进入了上市倒计时，这两人之间的“较量”，还没有结束，让我们拭目以待吧。