在摩托车市场中，GT（Grand Tourer，豪华旅行车）车型一直以来都不是热销款。无论是像雅马哈 TRACER 900GT这样的运动型摩托，宝马的F800 GT，还是国产的春风400 GT、650 GT，甚至连宝马的1200 RS，这些曾经被视为高端车型的GT车款，总是面临着相对低迷的销量。究竟是什么原因导致这些本应兼顾运动与舒适的车型成为市场上的“冷门车”，这背后或许隐藏着一些深层次的原因。
升仕 703T的最新实车照片近日在网络上曝光，是不是意味着这款备受期待的三缸休旅车已进入上市倒计时？从外观定妆到配置全面曝光，与之前推出的703F拉力版不同，703T选择了完全偏向公路性能的设计路线。它放弃了越野风格的辐条轮，改用前后17英寸铝合金轮毂，搭配运动公路胎，明显提升了铺装路面上的操控精度和过弯稳定性。
升仕703T外观设计终于定稿，实车照片展现出强烈的机械风格和视觉冲击力。车头造型犀利且充满侵略性，整体线条流畅兼顾长途骑行的舒适性。原厂就加装了护杠和射灯，底部排气系统经过重新优化，不仅提升了视觉美感，也增加了离地间隙，呈现出典型公路旅行车的体量感，却又不显臃肿。
搭载 699cc 直列三缸发动机，最大功率 75kW，约 102 马力，峰值扭矩 74.5N・m，动力特性强调中高转速的平顺输出。采用铝合金双翼梁车架，干重 206kg，轻量化的车架设计有助于提升公路操控性能。配备 17 英寸前后轮毂，前 120/70、后 180/55 轮胎，搭配布雷博卡钳，制动性能出色。
配置方面堪称丰富，包括TFT彩色仪表、无钥匙启动、多模式TCS、前后行车记录仪、电动风挡、加热手把及原厂三箱护杠。特别值得关注的是原厂标配射灯，避免了用户后期改装的合规风险。刹车系统升级为日清套件，高配版可能搭载布雷博卡钳。
业界预测其价格区间为4.3至4.6万元。若最终定价在此范围内，703T有望成为中排量公路旅行车市场中一款具有较强竞争力的产品。大家对这款专注公路性能的三缸旅行车有何期待？欢迎在评论区分享你的看法！