要是你正在为日常通勤挑选一款 “用着省心、花着不肉疼” 的踏板车，2025 款三阳飞度绝对该被你加入重点考察清单。这款车最大的亮点就是 “无短板”—— 从日常代步最看重的性价比，到骑行时离不开的安全性，再到细节处的使用便利度，几乎都踩中了通勤族的需求点。尤其是它把双通道 ABS 和 TCS 安全系统做到了全系标配，再加上亲民的定价，在同级别车型里很难找到对手。
2025 款三阳飞度这次算是下了血本。不管你选的是 125cc 版本还是 150cc 版本，都能用到德国大陆马牌这套主流的安全系统组合。对骑友来说，这两套配置可不是摆设：下雨天路面有水洼，急刹车时 ABS 能避免车轮突然抱死导致的侧滑；遇到路面有油污或者积水，TCS 还能抑制后轮打滑，就算是刚拿到摩托车驾照的新手，也能减少不少操作失误带来的风险。这种 “全系不缩水” 的安全配置，在一万多的踏板车市场里确实少见。
整辆车重量只有 128 公斤，就算是力气不大的女生，平时推车上小区斜坡或者在停车场挪车，也不会觉得费劲。760 毫米的座高设计更是贴心，身高 1 米 6 左右的人坐上去，双脚能稳稳踩在地面上，等红灯或者临时停车时，不用踮着脚找平衡，心里踏实多了。不过有个小细节要提一下，它的后减震调校得偏硬，这主要是为了保证载人或者装东西时的支撑力，要是遇到减速带或者坑洼路面，放慢点速度过去会更舒服，好在城市里的道路大多比较平整，这点小问题对日常骑行影响不大。
2025 款飞度在这方面做得很到位。比如加油这个动作，它把加油口从原来的座桶下面移到了车头位置，再也不用像以前那样，先掀开座垫、拿出里面的头盔才能加油，就算手上提着购物袋，也能轻松打开加油盖。6.3 升的油箱容量，按照城市里百公里大概 2.5 升的油耗来算，一周加一次油就够了，不用天天惦记着去加油站。储物空间也规划得很合理：座桶里面能放下一顶半盔，要是你用的是小型全盔也能塞进去，平时带的手套、雨衣这些小物件也有地方放；车头前面还加了个开放式的储物格，里面自带 USB 充电口，早上出门发现手机没电，把手机放进去，骑到公司刚好能充满，再也不用额外带个充电宝占地方。
外观上的改动也让这款车更对年轻人的胃口，既保留了经典元素，又多了几分精致感。大家熟悉的圆形车头灯还在，但灯组周围加了一圈细细的镀铬装饰，再配上重新设计的前包围，整个前脸看起来比老款更灵动，不会显得呆板。颜色选择上也多了新选项，其中浅灰色特别亮眼 —— 它不是普通的哑光灰或者亮面灰，而是带有细微珠光的质感，太阳底下能看到柔和的光泽，比老款的基础颜色更有档次，平时停在路边也能很容易被认出来。
最后再说说大家最关心的价格，125cc 版本只要一万出头，150cc 版本也没超过一万四，这个定价在现在的市场里很有竞争力。要知道，现在很多同级别踏板车，就算只装了基础版的 ABS，价格也要比这个高，更别说同时有 ABS 和 TCS 两套系统了。2025 款飞度这样的定价，等于是降低了大家买 “双安全配置” 踏板车的门槛，对预算有限但又看重安全性的通勤族来说，确实是个不小的惊喜。