钱江推出的巧悦110直接把燃油踏板的价格底线捅了个对穿。5780元的定价让围观群众揉着眼睛反复确认小数点，这价钱别说买摩托车，现在市面上好点的电动自行车都不止这个数。
要说这车究竟便宜到什么程度？打个比方，同门师弟50cc排量的车型还要卖7280元，它110cc的排量反而便宜了1500块。跟合资品牌摆在一起更吓人，比雅马哈巧格直接省出近3000元，够买两部智能手机了。有懂行的老哥算过账，这价格几乎贴着成本线在卖，要不是靠着成熟的供应链和规模化生产，根本玩不起这出价格游戏。
外观看着就是老老实实的代步车模样，圆头圆脑的造型配着灰白黑三种经典配色，扔在车堆里都不起眼。但尺寸设计藏着小心思，1米8的车长配着74mm的座高，103kg的重量对新手特别友好。很多女骑手试坐后惊喜地发现，这车能让双脚稳稳踩地，等红灯时再也不用单脚蹦跶了。
核心部件用了经受过市场考验的108cc风冷发动机，5.2kW的最大功率听着不大，但城市通勤完全够用。最让人舒心的是油耗，5.5L的油箱加满能跑200多公里。按每天通勤20公里算，加次油能管整整一周，经过加油站时都能昂着头骑过去。
这个价位自然别指望 fancy 的配置，前碟刹后鼓刹的组合够用就好，全车卤素灯虽然不够亮骚，但晚上修车摊花十几块就能搞定。机械指针仪表盘清晰直白，连油量表都省了，老司机瞟一眼油针位置就心里有数。最贴心的是保留了的打火棍，哪天忘记关灯把电瓶耗光，踩着打火棍照样能吭哧吭哧发动起来。
储物空间设计得相当接地气，座桶里能塞进一顶半盔，前面的开放式储物格刚好放瓶矿泉水。平踏板的设计特别实在，去超市扛袋米、取快递抱个箱子，直接往踏板上一搁就走。有车友调侃说，这车唯一的缺点就是太实在，连个装逼的借口都不给。
在这个什么都要讲情怀、拼参数的年代，巧悦110反倒活成了明白人。它不跟你聊百公里加速几秒钟，也不吹嘘配置多么黑科技，就老老实实做好一件事：用最少的钱把你从A点送到B点。对于每天要接送孩子、赶着上班、还要抽空买菜的中年人来说，或许这才是真正的浪漫。