售价不到两万,还有TCS+ABS!凯越这款250仿赛真的太“卷”了

更新于2025-10-22

朋友们,我真得跟你们好好聊聊上周试驾凯越250RR刺鸟的经历。去之前我心想,不就个250cc的小跑车嘛,结果它的实际表现真的太出乎我的意料了!

这款车147公斤,挪车、调头根本不费劲,对新手真的太友好了。坐上去后760mm的座高让我这170cm的个子全脚掌稳稳着地。在城郊快速路上,我试着拧大了油门,动力在6000转后突然释放,能明确感觉到后背被推了一把。

入第一个弯时我还习惯性地提前刹车,结果发现根本多余,轻轻一带车把,就能精准地控制住。刹车手感值得单独夸,前刹轻捏就有,后刹线性不突兀,配上双通道ABS,几次紧急制动车都很稳。这款车还配备了TCS牵引力控制,虽然这天没遇上湿滑路面,但心里特别踏实。

当然这车也有不足之处,骑了半小时后,我发现两个值得纠结的点,这动力对新手是够用了,但对老手可能差点意思。160km/h的极速确实会显得有点肉,战斗的骑姿山路压弯很爽,但要是在市区里堵车腰和手腕会有点累。

如果你正在找第一台仿赛,或者想要一台既能代步又能跑山的车,真心建议去试驾一下。你们的第一台摩托车是什么?当初有没有哪台车也这样给过你惊喜?评论区等你分享!

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