各位彦祖亦菲，就在最近全新本田CB1000GT现身澳洲认证网站，确认其为大黄蜂家族延伸出的全新1000级车款，预计以2026年款正式登场。“GT”后缀代表Grand Tourer（长途巡航），这意味着它并非普通街车，而是一款主打舒适、实用与旅行属性的运动巡航机种，填补了本田在中~大型级距巡旅市场的长期缺口。
这款本田CB1000GT搭载了999cc直列四缸引擎，海外版本最大输出约110kW，折合马力接近152匹；湿重约213公斤，出色的动力重量比绝对能满足你对动力的要求！（国内引进后的动力参数暂未明确）。
颇有具有争议的是这款车的外观，油箱造型全新设计，车尾部分明显调整；配备后货架、中央驻车架、加高车把、加宽风挡及乘客扶手；车架下方预留侧箱安装结构，完全契合“运动旅行”定位，为长途骑行的载物与舒适性提供了硬件支持，虽然如此还是有些伙伴认为这次新车设计水平下降，没有达到预期。
接下来就是CB1000GT的最关心的配置了：传闻配备TFT仪表，同时搭载完整电子配置，包括多模式骑行、牵引力控制、快排、定速巡航等功能，几乎可视为CB1000R的“长途版”。前后刹车都由日清提供，减震则采用SHOWA SFF- BP USD和pro-Link系统后减震。这些配置足以让其在巡旅细分市场具备强竞争力。
综合来看，本田CB1000GT的登场，不仅丰富了自身产品线，更在中大型运动巡旅领域展现出强劲实力。其999cc直列四缸的动力、为旅行量身打造的外观设计以及旗舰级电子配置，都让它成为追求性能与长途实用性兼顾的骑士的重点关注对象，预计有可能在下个月在米兰现身，各位小伙伴可以期待一下。