190的街车和复古车大家可能都骑过，但是190踏板却是很少见到。标致摩托曾在今年8月中旬上市了一款190踏板车，名为“Pulsion211”，是一款非常具有代表性的时尚运动踏板，动力介于150与250踏板之间。
标致摩托正式发布的全新中型踏板车Pulsion211，以其18800元的定价和190cc的排量，精准切入150cc与250cc踏板车之间的市场空白。这款踏板不仅承载着标致摩托在Django150和XP400之间完善产品线的重要使命，更以欧系设计美学和科技配置，试图重新定义中型踏板车的价值标准。
Pulsion211搭载了第二代GT200水冷四气门发动机，这款189.5cc的动力核心成为整车最大的亮点。13.3kW的最大功率与16.7N.m的最大扭矩，让它在同级别中表现突出。发动机采用12.6:1的高压缩比设计，配合四气门结构，使燃烧更为充分，官方数据显示油耗可比传统发动机降低20%。
车辆标配双通道ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统以及ESS紧急刹车警示系统，形成了全方位的主动安全防护网。制动系统采用前265mm单碟双活塞与后240mm单碟双活塞刹车盘的组合，配合抓地力优异的轮胎，为整车提供了可靠的制动力。
Pulsion211配置了36cm全彩三联TFT互联仪表，由5英寸中央屏和两块3.5英寸侧屏组成，这套仪表支持三种全彩显示模式，并能通过“标致摩托”App与手机互联，实现一键投屏导航功能，骑行中无需低头查看手机，提升安全性。
比较细节的是，车辆配备两把智能钥匙，在我们接近车辆10米范围内即可自动激活待命状态，实现走近即解锁，2米内一键启动。车辆还配备了电动按压的油箱盖和座垫开关，手指轻触按钮即可解锁，单手操作便捷轻松。39L座桶内还设计了储物照明灯，方便在暗光环境下取放物品。
11.1L的中置油箱不仅降低了车辆重心，提升了操控稳定性，更带来了超过300km的续航里程。油箱容量基本与150踏板看齐，大多数250踏板油箱容量都能做到12L及以上，续航也是350km起步。车辆左侧封闭式手套箱内配备5V 2A的USB+Type-C双充接口，方便为导航设备、手机等随身电子设备充电。
总的来说，Pulsion211这款车适合那些不满足于普通通勤踏板车，希望在日常生活和周末短途旅行中找到平衡的消费者。对于偶尔想要逃离城市，探索郊野轻越野路线的用户，Pulsion211的高通过性也提供了更多可能。