经典的造型与现代化的技术规格，在2026款凯旋Scrambler 900上找到了完美的平衡点。这款备受期待的英伦 scrambler 摩托车在2025年10月正式发布，进行了自面世以来最全面的一次革新。它不仅继承了该系列经典的冒险精神和复古美学，更在操控性、电控系统和底盘设计上实现了质的飞跃，彰显了凯旋在经典车型现代化上的独特思路。
2026款凯旋Scrambler 900站在经典与现代的十字路口。它保留了Scrambler车系的标志性元素，如高位双出排气、宽车把和高离地间隙，同时注入了全新的设计语言。新车的线条更为紧凑，质感更加精致。全新设计的12升油箱拥有更锐利的棱线和新款油箱盖，侧盖、脚跟护板与铝制节流阀外盖也都经过重新设计。LED头灯由复古风铝制支架固定，搭配更新的土除与前叉防护盖，车尾则采用两件式座垫与紧凑LED尾灯，视觉比例更为俐落。
2026款Scrambler 900在技术层面的升级可谓彻底，一举跟上了现代摩托车的主流配置。底盘与悬挂：新车架采用了钢管主车架与铸铝摇臂的组合，在增强刚性的同时实现了减重。悬挂系统从传统的41mm正立式前叉升级为Showa 43mm倒立式前叉，配以双枪后避震器，显著提升了面对坑洼与砂石路面时的稳定性。刹车系统：前刹车盘从310mm增大至320mm，并搭配辐射式四活塞卡钳，提供了更线性、更可靠的制动手感。电控系统：这是本次升级的核心。2026款Scrambler 900引入了倾角感知型ABS与牵引力控制系统，通过IMU（惯性测量单元）实时监测车辆状态，能在过弯时提供更智能的安全辅助。电子油门提供Road（公路）/Rain（雨天）/Off-road（越野）三种骑行模式，越野模式下会关闭后轮ABS，方便在松软地形上精准控制滑移。
Scrambler 900的“心脏”仍是我们熟悉的那台900cc Bonneville并列双缸发动机。这台采用270度曲轴的并列双缸发动机，可在7，250rpm输出65匹马力，在3，250rpm即达到80Nm的最大扭矩。这种偏低转的扭矩调校，使得Scrambler 900在日常骑行中拥有充沛的低速响应，非常适合城市通勤和多变地形。发动机保持五档变速设计，搭配滑移辅助离合器，换档感受更为顺滑。新设计的拉丝不锈钢上绕双出排气系统不仅保留了Scrambler经典轮廓，也符合严格的欧5+排放标准。
价格层面，新款英国市场的起售价为10，395英镑，比前代上涨了600英镑。考虑到全面的技术升级，这一价格涨幅显得颇具诚意。参考中国市场上现款Scrambler 900的113，900元起的售价，预计新款进入国内后价格会略有上浮。