最近后台老有朋友问，预算八千左右想买台通勤代步的摩托车，要皮实耐造还得兼顾实用性，有没有靠谱的推荐？今儿就给大伙儿扒一扒我刚试驾完的新大洲本田NS125U，看完这篇保准你心里有谱！
先说说大家最关心的价格，这台车分多个版本，鼓刹版指导价7580元，带ABS的版本是8880元。讲真，这个价位能拿下合资品牌的125cc车型，还带本田的品质背书，性价比直接拉满了，无论是跑快手和上班族完全能接受，这个价位还能带ABS，有没有感觉隔壁的铃木UU也没有那么香了。
可能有朋友会说，价格便宜是不是配置缩水了？咱先看核心的车身参数。整备质量才105公斤，女生推起来都不费劲，我这种170cm的身高，坐上去双脚能稳稳落地——毕竟鞍座高度才740mm，对小个子特别友好。油箱容量5.7升，官方说平均油耗才1.9升/百公里，我实测市区通勤一周，加一次油妥妥够用，折算下来每公里成本不到两毛钱，比坐地铁还划算！
动力方面不用太纠结，124cc的单缸四冲程风冷发动机，最大功率7千瓦，最大扭矩10牛·米，最高车速能到90km/h。日常市区代步超车、爬坡完全没压力，而且本田的PGM-FI电喷系统确实靠谱，启动的时候特别顺畅，ACG静音启动技术不是吹的，早上出门启动不会吵醒邻居，这点必须给个赞。
重点说说大家用得到的实用配置。现在谁出门不揣个手机？这台车前置了20W快充，还支持Type-C和USB双接口，不管你是苹果还是安卓，充电都不用带转换头，通勤路上刷导航没电了，骑一会儿就能充不少电，想当初，小编的豪爵125踏板还是自己花钱改造的充电接口，还得拆掉前壳，没少费功夫，看看现在的NS125U，直接给的还是双接口的快充，后来的摩友还是有福呀。
储物空间也得夸一夸，座桶刚好能塞下一个小尺寸全盔，平时买个菜、放件雨衣都够用。如果需要装更多东西，还能选装32升的尾箱，放个头盔加件外套完全没问题，实用性拉满。制动方面是前盘后鼓的配置，日常通勤刹车很线性，新手也能轻松掌控，预算够的话选ABS版，雨天骑行更安心。
最后总结一下，新大洲本田NS125U这台车，没有花里胡哨的设计，全是通勤党需要的实用配置：皮实的发动机、超低的油耗、友好的座高、够用的储物空间，再加上本田的品质保障，七千多的价格真的闭眼入不亏。不管是日常通勤还是周末周边游，这台小钢炮都能hold住，预算差不多的朋友可以去实体店试驾看看，绝对不会让你失望！
至于购买哪个版本，小编还是推荐选择带护杠和尾箱的ABS版本，一步到位，省的后期改装，护杠还能扩展射灯，能够解決原车灯不够亮的问题，而且护杠也能给前脚一个斜脚踏的空间，这个是特别实用的。