杜卡迪正式发布2026款的Monster将进行世代大改款，而且是直接给换上全新的V2发动机！ 这辆自1993年诞生以来就肩负品牌存亡重任的「怪兽」，将告别我们熟悉的937cc Testastretta 11°双缸发动机，全面装配最新的890ccV2动力平台。
这波换血其实不让人意外，因为杜卡迪正在将所有使用旧款937cc发动机的车型，逐步升级到符合最新的Euro5+环保法规的现代化动力单元， PanigaleV2、StreetfighterV2、MultistradaV2都已经陆续完成升级，现在终于轮到MonsterV2了，顺带一提，目前还没换的就剩Desert X跟Hypermotard 950了，想必在接下来的米兰车展前后就会看到它们的新动向。
2026款Monster， 使用的890ccV2引擎虽然排气量略减，但动力依然强悍， 这个V2发动机宣称能爆发出109.4匹马力（@9,000rpm），（67.2lb.ft，@7,250rpm），这个890ccV2发动机本体比旧款轻了5.9公斤！ 加上全车轻量化后，新Monster的整备重量（不含燃油）来到惊人的175公斤，比旧款还要再轻4公斤。
你可能会注意到，相比现行款的110匹马力，新车数据上少了那么一点，最大扭力也略微下降（旧款为9.56kgm@6,500rpm），但别担心，杜卡迪官方称新发动机在4,000rpm到10,000rpm的转速区间内，都能输出超过80%的扭力！ 这代表你在公路上骑乘会更顺畅、更有力，不用像在跑赛道一样随时拉高转速。
新款Monster配备了五英寸TFT全彩仪表，内建感光功能，并承诺提供转向导航功能，作则透过左把手的摇杆进行。
透过六轴IMU惯性测量单元的加持，你可获得一系列高阶电子辅助：循迹控制、浮举控制（防孤轮）、发动机刹车控制、以及弯道ABS，当然双向快排（Quickshifter）、定速巡航和加热手把也都能在照片上的展示车上看到。
此外，杜卡迪这次也大方地给了四种骑乘模式：Sport（运动）、Road（道路）、Urban（城市）、Wet（湿地），新款将会亮相11月米兰车展，至于国内可能会等到明年才能更新。