当一款上市不到一年的川崎中量级街车突然官降5000元，你会不会觉得不敢相信？今天我们要聊的正是刚刚上市的新款川崎Z500，现在起售价仅为3.98万元。请注意，这不是门店促销价，而是官方直接定价！
去年9月才正式进入国内市场的川崎Z500，原本标准版售价44800元，SE版47800元。短短数月后，官方直接将起步价拉低至3.98万元，与自家Z400站上了同一价格线，川崎这是想用Z500逐步替代Z400吗？
Z500作为排量更大的车型，如今与Z400同价，肯定会让潜在消费者选择更新、排量更大的Z500。而据可靠消息，川崎Ninja500的标准版目前活动价也在3.98万元。看来，川崎正在加速其500系列全面替代400系列的进程。
抛开价格不说，Z500本身的产品力也值得关注。这款运动街车保持了Z家族标志性的犀利前脸，整体造型战斗感十足。特别值得一提的是，它采用了与川崎旗舰车型H2相似的编织式网格车架，这不仅提升了外观的运动感，也带来了更好的操控灵活性和整车稳定性。
对新手非常友好的是，Z500拥有785mm的低座高。这个高度让大多数人都能轻松双脚着地，极大地提升了停车时的安全感和信心。同时，1375mm的轴距和168kg的整备质量，让这台车在街道中显得格外灵活。
Z500搭载的是一台451cc直列双缸水冷发动机，最大功率38.3kW，最大扭矩42.6N·m。这样的动力输出调校得相当均衡，既不会让新手感到难以驾驭，又能满足老司机对动力的需求。另外，电子油门的加入，使得油门的响应更加精准线性。
在配置上，Z500标配了全车LED灯具、双活塞卡钳和双通道ABS，这些配置在这个价位段非常有诚意。而如果选择SE版本，还能获得TFT全彩仪表、无钥匙启动和水箱护网等进阶配置，这些配置的加入确实大大提升了日常使用的便利。
Z500的这次价格调整，不仅让同门的Z400处境尴尬，也可能对本田CB500F等竞品造成压力。那么，在同等价位下，你会选择造型战斗的仿赛，还是操控灵活的街车？欢迎在评论区分享你的看法！