听到这个消息，相信很多人的第一反应都是：真的假的？没错，川崎刚刚发布了新款Z500，起售价直接定在了3.98万元。请注意，这可是官方指导价，不是门店优惠价。这个价格比之前便宜了整整5000元，直接和自家小弟Z400站在了同一起跑线上。
1.价格到位，诚意自然来
这次Z500依旧保持两个版本，标准版3.98万元，SE版4.78万元。如果你去年就在关注这款车，应该记得它刚引进时标准版要4.48万元。现在直接降价5000元，这个幅度在进口品牌里确实少见！其实明眼人都能看出来，川崎这是在用500系列逐步替代400系列，同样的价格，排量更大、动力更强。据说现在店里如果还有Z400的库存，那绝对是抄底的好时机。
2.不止是排量升级
Z500搭载的是一台451cc直列双缸水冷发动机，最大功率38.3千瓦，最大扭矩42.6牛·米。这个数据对大多数骑手来说都很够用。值得一提的是，这台车整备质量只有168公斤，配合785毫米的座高，就算身高170左右也能轻松双脚着地。这对新手来说特别友好，毕竟等红灯时能稳稳踩地，心里踏实不少。
3.配置很实在，该有的都有
配置上Z500给得也相当大方，全车LED灯源、电子油门、双通道ABS都是标配。前41毫米正立式减震，后中置连杆悬挂，这套组合在保证运动性的同时，也带来了日常骑行的舒适性。如果选择SE版，还能得到TFT全彩仪表、无钥匙启动和水箱护网。
4.颜值在线，家族风格明显
新车保持了川崎Z系列的家族设计，前脸看起来特别犀利，整体造型运动感十足。最吸引人的是它用了类似H2的编织式网格车架，不仅好看，还能提升操控灵活性。14升的油箱容量在中量级街车里算是中规中矩，但考虑到它的油耗，续航表现应该不错。
随着Z500价格下调，同门的Ninja500据说也有3.98万元的优惠。这下可热闹了，同样的预算，你是选街车还是仿赛？而且这个定价会不会影响本田CB500F这些竞品？我觉得很有可能。毕竟在进口中量级街车市场，3.98万这个价格确实很有杀伤力。
看得出来，用500系列替代400系列是早晚的事，但现在这个价格，确实让Z500的性价比突显出来了！最后问大家一个问题，同样的预算，你会选择Z500，还是再加点钱上其他车型？欢迎在评论区聊聊你的想法！